TWRP Recovery 3.3.1-0 原版。花了半个小时才拉回来的。支持华为P9/Plus，Mate9/Pro，P10/Plus，等等机型。要自己先解锁bootloader再刷入这个TWRP recovery。

针对VIENNA整流器的非线性特点，提出一种无源性控制与滑模变结构控制相结合的混合控制策略。在建立同步旋转坐标系下VIENNA整流器非线性数学模型的基础上，推导了VIENNA整流器的Euler-Lagrange数学模型，分析了VIENNA整流器的无源性。利用无源性理论及滑模变结构控制理论设计了VIENNA整流器的控制器，即电压外环采用滑模变结构控制、电流内环采用无源性控制的双闭环控制算法。在MATLAB7.1／Simulink环境中建立了仿真模型，并搭建了800　W的实验样机。仿真与实验结果表明，所提出的混合控制策略达到了控制的目的。利用无源性控制与滑模变结构控制相结合的整流器具有鲁棒性强、动态特性好、抗干扰能力强等优点。

为了减小不平衡输入条件下直流侧电压纹波和无功功率的直流分量，在VIENNA整流器稳态运行分析的基础上，采用改进型直接同步解耦方法对电流内环建模，同时加入少量功率补偿来扩大工作区域，以适应不同程度的不平衡电压。另外，加入死区控制追踪参考电流，选择最佳占空比驱动门极开断。该控制策略有效地实现直流侧电压纹波消除以及功率因数校正。仿真和实验验证了该控制策略的可行性。

针对三电平整流器存在开关损耗大、控制复杂的问题,提出了一种基于SVPWM的Vienna整流器矢量控制策略;分析了Vienna整流器的工作原理,详细介绍了该控制策略的实现。仿真结果表明,基于SVPWM的Vienna整流器控制简单,具有较好的动、静态性能,交流侧电流保持了良好的正弦度。

PI结合模糊控制对VIENNA整流器进行控制，内附matlab仿真模型和源程序以及参考论文。

基于 VIENNA 的电动汽车大功率充电桩整流器的设计与实现，目前主流的充电桩电源模块的参考设计理论和实践

VIENNA整流器控制策略综述，童兆平，马朋朋，VIENNA整流器具有功率密度高、无直通危险、器件电压应力小等优点。目前应用于VIENNA整流器的控制策略种类多，特点各异，是近年来研究

关于Vienna整流器的simulink仿真模型，该模型比较少见，属于稀缺资源。

VIENNA整流器三电平BOOST电路充电机三相三电平交错并联三相PFC电路等资料20个合集 7.5kW充电机三相三电平+VIENNA整流器的研究与设计.pdf Boost-PFC电路拓扑和控制算法的研究.pdf Boost三电平变换器在大功率UPS中的应用.pdf VIENNA整流器的研究.pdf VIENNA整流器硬件在回路仿真研究.pdf 三电平Boost变换器软开关技术的研究.pdf 三电平BOOST电路在功率因数调节(PFC)方面的应用.pdf 三相三电平VIENNA整流器的仿真分析.pdf 三相三电平VIENNA整流器的研究.pdf 三相三电平三开关VIENNA整流器设计与实现.pdf 交错并联+Boost+PFC+电路研究.pdf 交错并联三相PFC电路.pdf 北京交通大学毕业设计并联交错式Boost电路.pdf 单周期控制VIENNA整流器的研究.pdf 基于单周控制的三相VIENNA的PFC电路研究与设计.pdf 基于单周期控制的三相VIENNA+PFC电路设计.pdf 基于简单模拟控制的单相VIENNA整流器研究.pdf 高压三相VIENNA型PFC整流电路的研究.pdf 高性能VIENNA整流器的研制.pdf

维也纳大学 LTE系统级仿真平台介绍文档(Vienna LTE Simulators System Level Simulator Documentation, v1.7r1119)