PLC实现交通信号灯的控制设计rar,PLC实现交通信号灯的控制设计

利用交通仿真软件vissim对十字路口的信号进行配时优化，得到最合适的信号配时方案

文档中包含程序的全部源代码 设计实现交通信号灯系统。设A车道与B车道交叉组成十字路口，A是主道，B是支道，直接对车辆进行交通管理。实现的基本功能及要求如下： 1、用发光二极管模拟交通信号灯； 2、正常情况下，A、B两车道轮流放行，A车道放行绿灯亮8秒，警告黄灯亮3秒，禁止通行红灯亮11秒；B车道放行绿灯亮8秒，警告黄灯亮3秒，禁止通行红灯亮11秒； 有紧急情况时，按下某开关使A、B车道均为红灯，11秒后，恢复正常控制； 3、红绿灯系统有时间显示的功能；

其中代码有一部分是借鉴的别人的，之后自己又修改一些，加上了动态显示路线和开始界面。希望能够帮到写java课设的人

可以根据车流量来控制交通信号灯（红绿灯）的时间，可以在一定程度上提高交通效率。

基于模糊控制的交通信号灯控制系统，结课水论文

通过30多年的不断实践、完善发展形成目前世界最成功最先进的城市智能交通控制系统之一SCATS目前是唯一的由使用者开发的成熟先进的系统

针对目前交通控制采取手动控制或ZigBee 等无线技术控制时存在的延时过大、功耗高、电池使用寿命短、接收 灵敏度低以及数据处理速度缓慢等问题，提出了一种基于LORA 技术的信号控制遥控器的方案。该方案以基于LORA 调制 技术的SX1278 模块为核心，与低功耗的MSP430 单片机相结合，重点介绍了MSP430F5438A 单片机采用SPI 的通信方 式与SX1278 模块进行通信，实现了基于路口实际交通状况的交通信号无线遥控。实验结果表明该设备抗干扰能力强，功耗 低，续航时间长，通讯距离远，应用前景较为广泛。

详细介绍自适应控制，遗传算法优化交通配时

利用TDN86/88实验系统模拟交通信号灯的实时控制和管理，学生通过课程设计应该掌握接口课程中8259，8253，8255等重要芯片的工作原理。具体要求： 1) 行车道车辆放行3分钟。即行车道的绿灯和人行横道的红灯同时点亮3分钟。 3分钟后，行车道的黄灯闪烁5秒钟以警示车辆将切换红绿灯。 2) 行车道的黄灯闪烁5秒钟后，转为人行道行人放行1分钟。即行车道的红灯和人行横道的绿灯同时点亮1分钟。 3) 人行道行人放行1分钟后，再转为行车道车辆放行3分钟。如此循环重复