为了研究盾构隧道衬砌内力分布规律,对盾构隧道设计中常用的三种衬砌内力计算方法进行了归纳和分析。基于土力学理论土压力的计算方法,提出了计算管片内力分布新的荷载-结构模型。以沈阳地铁盾构隧道为例,比较分析了惯用法、有限元法以及荷载-结构计算方法的区别。计算结果表明,不同的计算方法得到的弯矩分布特性存在一定的差异。采用有限元数值模拟方法,分析了土体泊松比对盾构隧道管片弯矩的影响。研究表明,随着土体泊松比的增加,管片最大弯矩值减小。
2021-04-22 19:29:15
376KB
1
这两天闲来无事 翻箱倒柜 发现忘记密码的U盾一枚 因为有一个电子密码器 这个就不想要了
今天心血来潮 看看这个液晶到底是个什么玩意
拆开后 发现是 9线 的液晶 不清楚引线定义 于是开始度娘 然后
2021-04-22 15:04:19
5.58MB
1