OMRON Control Link总线和PLC在隧道群监控系统中的实现pdf,OMRON Control Link总线和PLC在隧道群监控系统中的实现
2021-04-28 21:22:48
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典型隧道监控PLC自控程序，用西门子S1200 或S200 PLC控制。上位机用wincc。含有交通红叉绿箭控制、消防报警系统、照明系统、通风系统、电力监控系统、视频监控系统等。
2021-04-28 21:20:19
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xxx施工组织设计
第1 章编制说明
根据建设单位标前会和答疑会精神以及现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路、立交桥等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。
1.1 编制依据
（1）《xxx施工招标文件》。
（2）招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。
（3）xxx工程扩大初步设计，宁镇公路立交图纸。
1.2 编制原则
（1）充分遵循招标文件条款的原则。
（2）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。
（3）按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。
（4）“严格贯彻安全第一”原则。
5 坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。
1.3 编制目的
在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。
第2 章工程概况
2.1 工程地理位置及范围
2.1.1 工程位置
xxx工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。如附录1 所示。
2.1.2 工程范围
（1）道路部分:A 主线自A0+000～A0+184.902；
B 主线自B0+000～B0+214.952。
（2）桥梁部分:A 主线自A0(A0+184.902)～A6(A0+331.502)；
B 主线自B0(B0+214.952)～B5(B0+335.252)。
匝道C、D、E、G、H；F 线桥。
排水部分:宁镇路边排水暗渠一条。
2.2 设计概况
2.2.1 桥梁工程
A 主线桥:里程桩号A0+184.902～A0+331.502，长146.6 m。
墩基础:钻孔浇筑端承桩，8 根桩径1.2 m、12 根桩径1.5 m，桩长范围15.0～20.0 m， 4 个6.0m ×2.4 m 矩形承台、3 个5.2 m ×2.2m 矩形承台，桥台处13.25 m×5.2 m 矩形承台。
下部结构:6 个T 型墩柱。
上部结构:箱梁146.6 m，一联5 跨等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4 m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
B 主线桥:里程桩号:B0+214.952～B0+335.252，长120.3m。
墩基础:钻孔浇筑端承桩，16 根桩径1.2 m、6 根桩径1.5 m，桩长范围15.0～20.0 m， 4 个5.2m ×2.2 m 矩形承台、3 个6.0m ×2.4m，桥台处16.75 m×5.2 m 矩形承台。
下部结构:7 个T 型墩。
上部结构:箱梁120 m（20+4×25），一联5 跨高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。
桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中
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