研究了惯性导航中加速度计传感器和陀螺仪传感器性能． 分析加速度计和陀螺仪 的误差来源，并提出误差模型，进行误差补偿． 提出了加速度计传感器惯性导航系统算法，并结合 结合车辆系统动力学模型，对算法进行了仿真和实车测试． 仿真和测试结果和常规惯性导航系统 所采用的陀螺仪方案进行对比分析，从而验证了加速度计惯性导航算法的相对有效性．

SDH同步机制研究

利用高温烧结陶瓷技术制备了一种基于氧化铝陶瓷的LC谐振式无线无源压力传感器，并通过合理地设计圆柱螺旋天线以及隔热结构，实现了该传感器在高温环境中的无线耦合测试， 研究了传感器在不同温度下的阻抗频率特性，分析并探讨了传感器的高温性能， 测试结果表明，在29℃(室温)至700℃的温度范围内，测试天线端的最高瞬时温度为188.4℃，保证了传感器高温测试的可靠性， 谐振频率对温度的平均变化量为1.314 kHz/℃，两次重复性测试的相对变化量为3.81%，重复性较好， 该压力传感器可应用于高温恶劣环境下的压力测试

开题报告-基于提升数据质量来增强在模型性能研究

1.将OFDM信号有效的调制到光载波上进行光纤传输一直以来是大家研究的 热点。结构简单并且能工作于更高频率段的外部调制方式受到了大家的亲睐，通 过对外部调制方式中的双边带调制（DSB），单边带调制（SSB）以及抑制载波调 制（OCS）进行了理论分析，比较了色散因素对三种调制方式的影响。并且仿真 建立了一种同时实现有线和无线传输的光纤无线通信传输系统。 2.建立了一种基于相位调制的单边带光载OFDM-ROF(Radio-over-fiber)传输 系统的仿真模型，理论和仿真上分析了采用直接检测技术接受信号的OFDM-ROF 系统的传输性能。分析了色散常数，码元码率，调制方式，光功率大小等方面对 系统传输性能的影响，通过信道均衡算法和使用补偿光纤模块两种方案，实现了 系统的色散补偿。 3.仿真建立了一种基于单边带光载DD-LPDC-OFDM传输系统模型，实验建立 了一个基于LDPC-OFDM的60GHz光载毫米波传输系统。LDPC纠错编码的使用， 弥补了光纤中色散对信号带来的影响，提高了信号的传输质量。

由于传输介质不同,传统拥塞控制算法在无线网络中出现了性能退化。为此,提出了包括TCP Veno在内的多种改进算法。TCP Veno通过检测链路中积压数据包大小来判断丢包的性质,进而对TCP Reno后三个阶段进行改进。利用OPNET Modeler对该算法下的吞吐量、网络利用率、公平性、友好性进行仿真分析。结果表明,TCP Veno各方面性能均比Reno得到提高。

针对声子晶体直杆减振效果不理想的问题,提出了一种具有宽频多维减振能力的声子晶体角式组合杆。采用传递矩阵法进行了理论分析,在MATLAB中进行了数值计算,最后通过仿真和实验加以验证。分析结果表明:声子晶体角式组合杆能够实现弯曲带隙内的三维减振和纵向带隙内的二维减振性能,是一种良好的宽频多维减振元件;夹角和加载角对声子晶体角式组合杆的减振性能有重要影响。

针对基于全球卫星导航卫星系统（GNSS）信号的无源探测系统，研究了探测系统的定位模型、系统目标定位数据处理方法。基于卡尔曼滤波，建立了扩展卡尔曼滤波无源探测系统的状态方程与观测方程，利用卫星工具包（STK）仿真软件对无源探测系统的定位性能进行仿真分析。仿真结果表明：使用扩展的卡尔曼滤波定位性能较好，具有较高的定位和跟踪精度。

介孔硫化钴的制备及电化学性能研究，尹嘉琳，张浩，以六水合氯化钴（CoCl2o6H2O）、30%硅溶胶、九水硫化钠（Na2So9H2O）为原料，乙二醇作溶剂，温度控制在140℃，通过一步高沸点溶剂热法合�

人工智人-家居设计-高效承压智能堵漏复合材料的制备与性能研究.pdf