基于MATLAB优化工具箱的五自由度汽车悬架系统设计-MATLAB在汽车半主动悬架仿真中的应用.pdf 基于车辆系统动力学分析模型和最优化分析技术, 提出了应用Matlab 优化工具箱中的优 化函数进行五自由度车辆悬架系统设计的方法, 且能够以给定的系统参数和要求为依据, 确定与 之相匹配的车辆悬挂特性参数。通过实例确定了所采用方法的有效性
2021-04-30 17:33:08 225KB matlab
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matlab开发-14悬架系统模糊控制。半主动模糊控制器
2021-04-14 12:01:44 276KB Simulink基础
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电子控制悬架系统--汽车电子控制技术(第2版)凌永成-电子课件
电子控制悬架系统(汽车电子控制技术
基于Simulink的汽车悬架系统动态仿真-基于Simulink的汽车悬架系统动态仿真.rar 提出利用MATLAB语言的SIMULNK软件包对悬架系统进行仿真的方法介绍了SIMULINK软件包的特点,并以被动悬架为例建立了悬架系统的动态模型, 给出了仿真模型, 详细介绍了如何利用SIMULINK对愚架系统的动态特性进行仿真
2020-01-03 11:39:34 216KB matlab
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悬架分析的有关知道文件,课程设计和毕业设计的指导文件.
2019-12-21 21:06:00 235KB 悬架
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本文设计了基于四种系统集成的的主动悬架系统——机械系统、控制系统、电子系统和液压系统。介绍了一种广泛应用于电力系统(PBW)系统的电动力学致动器(EHA),而不是传统的液压阀元件。在建模之后,设计了主动悬架模糊PID控制器,并在Matlab中建立了计算机仿真。并对四分之一汽车主动悬架系统进行了仿真,取得了较好的效果。
2019-12-21 20:54:47 579KB fuzzy
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