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驾照理论模拟考试系统是一个驾照模拟考试软件，作为一个训练软件，她既与真实的驾照理论考试系统有相似之处，又既有其独有的特色，是报考各类驾照学员的理想练习软件。本系统既可以作为学员个人练习的工具，也可以作为驾校培训学员理论测试的工具。 驾照理论模拟考试系统具有如下主要功能 1、可以根据自己的报考实际设置报考科目。 2、练习中，是否显示即时答题对错和得分情况，可以自行设置。 3、可以对题库进行增加、删除、修改、查看等操作。 4、可以进行仿真模拟测试，系统将根据报考的车型按照考试的比例规定自动随机生成试题，测试结束交卷后给出成绩，并将成绩作记录。 5、可以进行单项测试和顺序测试。 6、对各种测试和练习中的错题，交卷后系统将自动保存错题记录。 7、可以进行错题专项训练，练习的效率高。 8、可以查看成绩和错题，并可以清除它们。 9、现有题库为最新题库。 驾照理论模拟考试系统 v4.5 免费版更新内容 个人免费使用 驾照理论模拟考试系统截图

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氙灯抽运将导致钕玻璃内产生不均匀温升，这是产生应力退偏的根本原因。热致应力退偏效应将直接降低系统效率、影响光束质量，因此确定片内的温度分布以及应力分布，准确预测由此带来的光束退偏特性并合理设计光束填充因子是十分重要的。介绍了我国第一台单束输出能力超过万焦耳的惯性约束聚变激光驱动器中大口径高通量验证实验平台片状放大器的热致退偏效应，通过理论模拟计算获得了钕玻璃片内三维温升分布、应力分布与由此导致的退偏分布特性，结果表明，片状放大器在5.28%/cm平均小信号增益系数输出的情况下整个光束口径内的应力双折射是很小的，但方光束的四个角部处的应力双折射较严重，最大的退偏量约为0.13％，该结果与劳伦斯·利弗莫尔实验室实验测得的结果基本一致。输出的激光近场结果表明，片状放大器热致退偏效应可满足大能量装置输出设计要求。