从研究铁路用地入手,提出了土地广义价值的概念,认为土地价值受其自身价值、社会价值和附属价值的综合影响。自身价值是土地在特定用途下对土地的自然和经济两方面属性进行综合评定的结果；社会价值反映社会因素对土地价值潜在的影响；附属价值反映铁路占用土地所应付出的除自身价值和社会价值外的额外代价。在此基础上提出了分类指标,建立了相应的综合评价指标体系,为铁路建设方案优选提供了相对合理的用地价值指标,并为铁路用地评估创造了条件。
2021-05-31 19:04:00
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国家标准的智慧城市建设体系，编写解决方案的时候，可以参考学习。
2021-02-25 13:09:15
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用可定制的评估指标树来描述客户分类的评价体系, 让用户自主确定每个评价指标。在此基础上, 提出了一种基于模糊聚类分析的客户分类算法, 对客户进行分类管理, 并给出了一个计算实例, 取得了正确的计算结果。该计算实例表明, 这个算法可以用于关于客户关系管理的决策支持系统中。
2020-01-03 11:39:34
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(高清版)GBT 34680.1-2017 智慧城市评价模型及基础评价指标体系 第1部分总体框架及分项评价指标制定的要求.pdf
2019-12-21 20:24:20
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