随着信息时代的飞速发展,通信基础设施的建设显得尤为关键。在这一背景下,通信光缆综合项目施工专项方案应运而生,为沈阳-铁岭-抚顺段通信光缆的建设提供了详细的技术指导和操作规范。本方案不仅针对该地区多样的地形环境进行优化,同时严格遵守相关施工及验收规范,以确保工程质量和安全。 项目施工现场广泛分布于新民市、于洪区、沈北新区、铁岭市和抚顺市等地,涉及穿越道路、河流和池塘等复杂地形。此外,由于与气管线同沟敷设,项目在施工部署上面临工期紧迫和工农关系协调的挑战,冬季施工更是增加了作业难度。因此,为了应对这些挑战,方案在编制上严格依据设计蓝图和相关国家及行业规范,充分考虑了地方特色和实际条件。 在施工队伍配置方面,方案明确了各岗位职责,如机组长、技术员等,并配备专门设备,比如光缆接头和检测仪器,以确保各项工作高效有序进行。光缆施工环节包括对硅芯管路由的精确测量,重点器材如硅芯管和接头件的严格检验,以及硅芯管施工的技术规范。这些都是为了保障光缆敷设的正确性和稳定性,避免因施工不当导致的质量问题和安全隐患。 而光缆气流吹放是现代通信光缆敷设技术的一项重要应用。方案中详细描述了从光缆路由复测到光缆吹放和接续的全流程操作,特别强调了控制气压和维护接续质量的重要性。这些措施确保了光缆在不受损害的前提下,能够顺利吹放至指定位置,极大提高了施工效率。 施工质量的保证是贯穿整个方案的红线。通过严格执行器材检验、现场监控和施工后测试的质控流程,确保从材料到施工各环节都符合质量标准。而安全施工则是通信光缆综合项目施工中最为关注的焦点之一。方案要求设立HSE监督员,执行严格的安全规程,进行安全教育和现场管理,以确保施工过程中人员和设备的安全。 环境保护也是本方案的重要组成部分。施工中必须采取有效措施减少对环境的负面影响,比如合理处理废弃物,避免水源和土壤污染,以及保护沿线植被。这些措施体现了项目对社会责任的承担,旨在实现工程建设与环境保护的和谐共存。 本通信光缆综合项目施工专项方案在综合考虑工程实际、遵循国家及行业标准的基础上,通过科学合理的施工部署、严格的质量与安全管理,以及周到的环境保护措施,不仅确保了通信光缆建设的顺利进行,而且也保障了施工安全、工程质量以及生态环境的保护,为通信事业的发展提供了有力的技术支撑。
2025-06-04 19:43:21 295KB
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内容概要:本文详细介绍了使用STM32F103C8T6作为控制器,结合AD7793 24位Σ-Δ ADC实现PT100温度测量的硬件设计和软件实现。主要内容涵盖三线制和四线制测量方案对比、硬件电路设计要点(如激励电流配置、引线电阻补偿)、按键处理机制(状态机+FIFO队列)、查表法优化温度转换速度以及4-20mA变送输出电路的设计。文中还提供了详细的代码片段,展示了如何通过寄存器配置实现不同的测量模式,并讨论了实际应用中的注意事项和技术难点。 适合人群:嵌入式系统开发工程师、工业自动化领域的技术人员、对高精度温度测量感兴趣的电子爱好者。 使用场景及目标:适用于需要精确温度测量的应用场合,如工业控制系统、实验室环境监测等。目标是帮助读者掌握PT100温度传感器的工作原理及其在不同布线方式下的性能表现,提高系统的可靠性和准确性。 其他说明:文中提到的技术细节对于理解和改进现有温度测量系统非常有价值,特别是关于硬件选型、软件算法优化等方面的内容。此外,提供的源码和电路图可以帮助读者快速搭建实验平台进行验证。
2025-06-03 15:14:24 34.94MB
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东软股份教育行业全面解决方案是由“城域网教育软件平台”、“校园网的应用系统”以及“教委办公自动化系统”三部分组成。能把学校信息、学校管理、工作管理、资源管理、教师管理、学生管理、对外信息交流等功能通过浏览器方式表现出来,提供给用户一个完全WEB信息管理系统。
2025-05-31 20:08:57 21KB
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数字化校园建设作为一个长期、连续、无止境的过程,要本着统一规划、分步实施、实用优先的思路,根据学校信息化发展的现状有计划、分步骤地进行建设。   东软软件股份有限公司的“东软数字校园”解决方案汲取了国内外大学在建设“数字校园”上的经验,以“校园数据中心”的建设为重点,以校园一卡通、办公系统的建设和完善为突破口,把现有的系统和资源进行整合,可以完成的工作有以下几项:  (1)提出总体解决方案,确定体系结构,制定信息标准以及各系统之间的接口标准;  (2)建设一个为全校提供服务的数据中心,包括主机托管、虚拟主机、应用服务及数据的存储、备份、安全服务等;  (3)建立全校统一的电子身份认证体系;
2025-05-31 18:14:28 22KB
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三角波发生器电路仿真实现方案,选择multisim进行电路仿真实验,实现三角波的生成
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反激式开关电源设计方案:高效稳定输出12V 6A,全套原理图与工程文件,BOM表齐全,即建即用,反激式开关电源设计方案,12V6A输出,有完整原理图,PCB工程文件,BOM表,可直接使用。 ,反激式开关电源设计方案; 12V6A输出; 完整原理图; PCB工程文件; BOM表; 可直接使用。,反激式电源设计,12V6A高效输出,完整文件及原理图供现成使用 在当前技术迅速发展的时代,电子设备的电源设计不断趋向于高效率、小型化以及稳定性。其中,反激式开关电源因其结构简单、成本低廉、应用广泛等特点,在众多电源设计中占据着重要的地位。反激式开关电源设计方案通常包含了一系列设计文件,以确保电源能够稳定高效地工作,输出所需规格的电压和电流。本次讨论的反激式开关电源设计方案,特别针对12V 6A的输出要求,提供了全套的工程文件和材料清单(BOM表),使得设计者能够快速搭建和使用。 在反激式开关电源设计中,原理图是理解整个电源工作原理的核心文件,它详细展示了电路的所有组成部分及其相互之间的连接关系。完整的原理图可以让设计者清晰地了解电源的结构,并对电路进行必要的调整和优化。同时,PCB工程文件是实现电路板设计的必要条件,它包含了电路板的设计细节,包括元件布局、走线等信息,对于保证电源性能和可靠性至关重要。 BOM表即物料清单,详细列出了构成整个开关电源的所有物料信息,包括元件的类型、数量、规格参数等,是采购元件和组装电源不可或缺的文件。一个完备的BOM表能够大大简化物料采购和组装流程,提高生产效率。 此外,反激式开关电源的设计还需要考虑电源的转换效率、稳定性以及保护机制等多个方面。转换效率直接关系到电源的工作效能和发热问题,高效设计可以降低能源损耗和设备温度。稳定性则关乎电源输出电压和电流的稳定性,这需要通过合理的电路设计和元件选型来保证。而良好的保护机制可以避免电源在异常情况下对电子设备造成损害。 在电子工程实践中,反激式开关电源方案的设计往往不是一蹴而就的,需要经过多次的模拟仿真、原型测试和优化调整。而一套完整的、即建即用的方案可以大大缩短研发周期,降低开发成本,尤其对于那些追求快速上市的电子产品而言,具有很高的实用价值。 反激式开关电源设计方案涉及到电路设计的方方面面,包括电路原理、PCB布局、元件选型和测试验证等。提供一套高效稳定输出12V 6A的反激式开关电源设计方案,不仅需要确保电源的性能满足设计要求,还应便于使用者进行学习和应用。通过详细的原理图、PCB工程文件以及完备的BOM表,能够为电源设计人员提供极大的便利,加速产品的研发和应用进程。
2025-05-29 18:06:00 2.61MB rpc
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英飞凌TLE987X系列电机FOC控制方案:单双电阻无感量产解决方案,已广泛应用于电子水泵、油泵、风机等产品。,英飞凌TLE987X系列电机FOC控制方案:单双电阻无感量产解决方案,已广泛应用于电子水泵、油泵、风机等产品。,英飞凌TLE987X,TLE9879无感量产电机FOC控制方案,单电阻,双电阻都有。 量产方案,非Demo。 已应用于电子水泵,油泵,风机等产品。 ,英飞凌TLE987X; 无感量产电机; FOC控制方案; 单电阻/双电阻; 批量生产; 电子水泵、油泵、风机; 应用方案,英飞凌TLE系列电机FOC控制方案:单双电阻量产应用方案
2025-05-29 09:45:24 1.27MB
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智能交通大数据及云应用解决方案 智能交通大数据是指城市智能交通建设和运营过程中产生的大量数据,包括视频监控、卡口电警、路况信息、管控信息、营运信息、GPS 定位信息、RFID 识别信息等。这些数据通过信息化手段整合到一起,形成一个有价值数据链,以服务公安交通实战应用和市民出行服务。 云分析系统是智能交通大数据的核心组件之一,具备超高的计算性能,单机设备每天处理的信息量最大高达 2000万张图片。云分析系统可以对卡口、电警以及部分监控设备拍摄的车辆图像信息进行结构化智能分析,识别图像中车辆的品牌、型号、年款、车身颜色、类别、异常特征等关键信息。 云分析系统的出现解决了交通管理工作中的一些难题,例如,无法集中管理、资源共享、无法进行实战应用等问题。云分析系统创新型引入 GPU+CPU 的设计理念,单台设备每天最高处理性能达到 2000 万张图片,提取车牌号、车身颜色、车标、子品牌、车型、车脸等交警实战所需的结构化信息,并能够自动甄别不系安全带、打电话等违法行为。 系统设计时,对需要实现的功能进行合理的配置,且配置具有良好的兼容性和扩展性;通过提供二次开发接口,支持用户利用本系统自主开发新功能,满足业务需求。系统具有开放性的标准体系,后端基于开放式的 TCP/IP 网络系统进行设计,支持多种网络协议,便于和各系统间的互联、互通、互控,遵循规范的通用接口标准,使系统对硬件环境、通信环境、软件环境、操作系统之间的相互制约和影响减至最小。 系统涵盖了目前交通管理业务应用所涉及的一系列技术,如:图像预处理、信息筛查、电子地图轨迹分析等。在此基础上融合了车型建模、车牌识别、车标识别、运动目标检测和行为分析、图片检索等智能视频图像分析技术,创新性的实现了“车脸识别”、“不系安全带检测”等功能,创造性的使用云分析实现超大数据量的图片二次识别,为用户提供超高性价比的解决方案。 系统设计时,需要考虑性能优化,在合理时间范围内,尽可能缩短系统的操作响应时间;系统维护也应在合理范围内尽可能简化,使操作人员能快速地学习和掌握系统操作。系统涵盖了目前交通管理业务应用所涉及的一系列技术,如:图像接入、通用解码、转码、图片索引、车型建模、图像预处理、信息筛查、电子地图轨迹分析、套牌分析等。 基于云分析的二次识别方案配合大数据的高效查询、检索、研判方案,构筑了智能交通综合管控平台的数据底层支持优秀架构,为交警实战业务应用提供了极佳的用户体验。
2025-05-28 16:56:41 85.47MB
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飞思卡尔集中器参考设计是根据中国国家电网公司文件-《电力用户用电信息采集系统功能 规范》附件Q/GDW 375.2-2009《电力用户用电信息采集系统型式规范:集中器形式规范》 的定义进行的软件及硬件平台设计。主要为电力系统集中器设备设计供应商提供给予飞思卡 尔高端ColdFire 芯片处理器的平台化设计,以简化并加速设计者的设计流程,降低研发风险 及成本,缩短研发时间,使设计者可以迅速地基于该平台开发出自己的集中器设备产品。
2025-05-28 15:52:15 703KB mcf54415 coldfire4
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整体方案概述 系统通过STM32F407ZGT6单片机,控制DDS产生四路频率、相位相对独立的信号,分别为直达与多径传输AM信号的载波和调制信号,并可以独立控制其幅值和相移;单片机DAC提供偏置信号,通过加法器和乘法器得到调幅信号;之后通过运放电路将其放大到目标要求的幅值范围,多径传输信号外加PE4302程控增益器调节额外增益,最后通过加法器合路输出 调幅波生成 使用模拟乘法器、加法器,利用独立的载波和调制信号产生调幅波,使用单片机的DAC端口产生偏置,与DDS产生的调制信号经过加法器相加后,通过AD835乘法器与DDS产生的搬运相乘,即可得到调幅波。 改变输出目标 对于直达传输信号,可以通过DDS直接产生不同的偏置、调制信号和载波来控制输出波形的幅度;对于多径传输信号,再通过程控制衰减器PE4302来控制其增益衰减;
2025-05-28 15:03:37 83.75MB
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