这个参数修改代码，可以做到使用luby和程序修改或者获取电机参数，以便达到最佳的状态，这边测试过，有修改持续电流、峰值电流、电机加速度、电机减速度，还开发了位置模式，这些都原本只是在官方文档中提到，但是官方未提供这些程序。不过，通过自己摸索，终于编写了一大块常用的程序功能。 尤其，比赛的二轮车为何这么灵活，就依靠过其中电流修改等功能。

Simulink是MATLAB中的可视化仿真工具； 通过Simulink软件，建立模型可以减少编程工作量，并提高建立汽车模型的效率。 车辆的行驶舒适度是衡量车辆性能的最基本指标的指标。 通过在Matlab / Simulink中建立行驶舒适性模型，轮式电动汽车主要在以下方面影响汽车的平稳性：路面，轮胎，悬架，电动机等。 通过以上模型的建立，我们可以有效地研究轮毂电机驱动电动汽车平顺性的研究。

《基于趋近律滑模控制的智能车辆轨迹跟踪研究》《轮式机器人的自适应滑模轨迹跟踪控制》《轮式机器人移动过程中滑模控制策略的研究》《轮式移动机器人的模糊滑模轨迹跟踪控制》等

移动机器人相关介绍，包括常见轮子的自由度及运动学分析 控制 路径与轨迹等，比较不错，希望对大家有一定的帮助。

引言 　　智能移动机器人集成了机械、电子、计算机、自动控制、人工智能等多学科的研究成果，在当前机器人研究领域具有突出地位。控制系统是机器人的核心部分，目前应用在机器人底层控制系统的微控制器主要有8／16位单片机和数字信号处理器(DSP)两种类型。但使用8／16位单片机处理数据能力低，且硬件电路庞大，系统稳定性弱，DSP的设计初衷是为了数字信号处理，相比而言，嵌入式微处理器ARM具有几乎相同的内部资源和运算速度，但在控制方面性能优于DSP，而且许多ARM器件支持TCP／IP协议，有利于将来机器人的网络控制。综合考虑以上因素，这里提出了一种基于ARM和复杂可编程逻辑器件(CPLD)的智能轮式移动

乐高wedo2.0轮式起重机-作品搭建图

德州仪器C2000及MCU创新设计大赛，控制类成功参赛奖，比赛练习案例，创新创业比赛、青春杯、挑战杯、互联网+比赛赛参考，报告模板，技术模仿。适用于教学案例、毕业设计、电子设计比赛、出书项目实例，实际设计、个人DIY参考。 本声控轮式机器人以LM3S811芯片为核心，实现了预期的基本技术指标。本设计辅以LD3320语音模块，由特定的麦克风接收到相应的语音命令，经过LD3320芯片进行语音识别后芯片内部的16位A/D将相应的语音命令转换为对应的数字信号传输到LM3S811中，从而改变PWM的占空比再通过L298N的协助从而达到运用语音操控轮式机器人的运行。

基于CATIA平台对目前应用较多的轮式装载机的后车架进行三维建模,同时分析后车架在静载工况下的受力情况,利用CATIA有限元分析模块对模型进行有限元强度和应力分析。对分析结果进行处理,找出后车架的受应力最大部位,提出改进方案,为后车架的设计和校核提供了很好的理论依据。

完整英文版EN 1888-1：2018 Child use and care articles. Wheeled child conveyances. Pushchairs and prams（儿童使用和护理用品 - 轮式儿童运输工具 - 折叠婴儿车和手推婴儿车）。 该欧洲标准规定了为一个或多个儿童的运输而设计的婴儿车和婴儿车的安全要求和测试方法，每个儿童最多可承载15公斤，对于任何可站立儿童的集成平台，最高可达20公斤。

本欧洲标准规定了为一个或多个儿童的运输而设计的婴儿车的额外安全要求和测试方法，每辆15公斤以上且不超过22公斤。 该欧洲标准与欧洲标准EN 1888-1结合使用，并作为补充，并且不能单独使用。