仿真中使高斯白噪声信道的信号噪声比从0dB到14dB变化，记录每一个信噪比值对应的误码率，仿真结果如图所示。 　　由图可以得出以下结论。 　　①在瑞利衰落信道中，BFSK调制信号的误码率随着信噪比的增加而降低。 　　②在信噪比小于3dB时，理论值与经验值的误码率性能非常接近，但随着信噪比增大，两者性能相差越来越大，出现这种结果的原因在于：在仿真过程中，BFSK调制性能的好坏除了和信号的信噪比有关之外，还与抽样速率和仿真时间有关。 　　图 误码率与信噪比关系仿真结果 　　③对于相同的信噪比，信号在加性高斯白噪声信道中的误码率性能优于多径信道。 　　④当信噪比等于14dB时，加性高

0 引 言 　　跳频通信以其强抗干扰能力和高安全性在军事通信领域得到了越来越广泛的应用。随着C4ISR系统要求的不断提高，跳频通信系统正向着跳速不断提高，跳频带宽越来越大，跳频图案越来越复杂的方向发展。目前每秒钟万跳以上的高速跳频已成为跳频技术的发展方向。以美军的JTIDS为例，其跳速能够达到76 923跳／s，跳频带宽也达到了153 MHz。 　　本文将利用Matlab仿真软件中的Simulink对采用MSK调制的高速跳频通信系统进行仿真，并针对各种干扰样式对其进行分析，并得出结论。 　　1 跳频通信原理 　　跳频就是用伪码序列构成跳频指令来控制频率合成器，并在多个频率中进行选择的移

1.方案背景 　　社保社会化以后，因为就业单位的搬迁、变更、关闭，退休人员异地养老等原因，造成投保人员频繁流动、分散。所以确定投保人的生存状况一直是社保支付理赔工作中的一个难题，全国各地陆续出现了社保基金被冒领的现象，尤其是养老保险金被冒领的情况更为严重；解决这一难题的唯一出路在于采用生物识别技术进行身份认证，而语音生物特征（声纹）识别是唯一可用于非接触式、通过电话网络远程安全控制的生物识别方法。 　　语音生物特征识别，又称说话人识别，俗称声纹识别，是根据说话人的发音生理和行为特征，自动识别说话人身份的一种生物识别方法。声纹识别所提供的安全性可与其他生物识别技术（如：指纹、掌形和虹膜）相媲

1.引言 　　随着信息技术的发展，人们安全意识的增强，电子锁技术得到了迅猛的发展。电子锁系统早已超越了单纯的门道及钥匙管理，并已经逐渐发展成为一套完整的出入管理系统。电子锁系统的发展经历了单一密码键盘电子锁系统、IC 卡电子锁系统、非接触式IC 卡电子锁系统，到现在的生物识别系统。其中，非接触式IC 卡电子锁系统由于其技术成熟、价格低廉、使用方便等优越的性能，已经得到了广泛的应用。本文在对RS485 和TCP/IP 通讯协议研究的基础上，提出了一种基于射频识别技术的非接触式IC 卡电子密码锁系统。 　　2.系统结构 　　系统采用分层次分布式集中控制方案，将所有电子密码锁组成一个分布式网络

1、资源内容：毕业设计lun-wen word版10000字+；开题报告，任务书 2、学习目标：快速完成相关题目设计； 3、应用场景：课程设计、diy、毕业、参赛； 4、特点：直接可以编辑使用； 5、使用人群：设计参赛人员，学生，教师等。 6、使用说明：下载解压可直接使用。 7、能学到什么：通过学习本课题的设计与实现， 学习内部架构和原理，为后续的创作提供一定的设计思路和设计启发 ， 同时也为后续的作品创作提供有力的理论依据、实验依据和设计依据， 例如提供一些开源代码、设计原理和电路图等有效的资料，而且本设计简单， 通俗易通，易于学习，为不同使用者提供学习资源，方便快捷， 是一种有效且实用的，同时也是一份值得学习和参考的资料。

提出一种基于无线射频识别（RFID）技术开发超市物流管理信息系统的方案。RFID技术能适应各种不同的环境，不需要与标签接触即可获取相关信息，无须人工介入，反应快速，可以大大降低超市在人员和仓储上耗费的成本，从而提高超市利润率。

射频识别（RFID）技术这本书的pdf版，是一本讲述RFID技术的书籍，很有用的

从分析近期几个小区发生的盗窃事故中发现几个共性问题：小区保安与进入小区内的人员车辆信息沟通不及时;事发后对事故的处理的效率低、取证效果差。为此，如何对进入小区内的人员车辆信息正确处理和定位对提升小区安全至关重要。目前，小区的安防系统又无法实现对所有进入小区内的人员车辆进行监控、定位，本文正是针对这一问题，提出把RFID技术应用在小区的安防系统中，进而实现对每一位进入小区的人员车辆进行定位和信息处理，为小区安全提供保障。本文主要从“定位”这个角度论证RFID技术在小区安防系统中应用的可行性。         1 RFID组成及工作原理     1.1 系统组成分为三部分  

智能停车场管理系统 　　传统的停车场管理系统重点均放在计费、收费管理功能上，关注的是各个车辆进出的时间以便于收费，而在停车场的安全性、运行效率和针对顾客的人性化要求方面考虑得较少。针对目前现状，笔者提出了智能停车场管理系统，以实现车辆自动识别和信息化管理，提高车辆的通行效率和安全性，并统计车辆出入数据，方便管理人员进行调度，以减轻管理人员的劳动强度，从而提高工作效率。 　　该停车场管理系统既保留了传统停车场管理系统的所有功能，又以原有收费介质为依托，对管理介质进行了改进。当车辆进入停车场时，系统自动摄取车辆图像，经计算机处理后得到车辆型号、牌照、颜色信息，并将这些信息与用户卡唯一的对应起来

一、系统简介 　　车辆身份自动识别管理系统运用RFID（无线射频）技术、图像识别技术、数据加密技术、多传感器信息融合技术、计算机与网络技术等国际国内领先的技术手段，以车辆上安装的RFID电子标签和传统牌照为信息源，以系统管理平台和数据服务器为运行中枢，通过执法人员随身携带的手持稽查系统或固定稽查系统二种稽查手段，发现异常情况立刻提供报警，并及时将稽查信息上传至系统管理平台，形成一个动态的、立体的、严密的、准确的智能自动化交通监管稽查网，使假牌车、*、无牌车、克隆车、*等非法车辆无处藏身，使交通违规车、肇事逃逸车、欠费车、报废车等问题车辆无所遁形，极大地降低交通稽查成本、提高稽查效率，实现有针