基于TCRT5000L的红外循迹传感器模块设计资料（包含原理图PCB及手册文件）

基于STC89C52单片机的4×4×4光立方设计资料（包含原理图PCB及测试程序）

智能垃圾桶设计，可语音识别干垃圾、湿垃圾、可回收垃圾和有害垃圾，并利用舵机控制垃圾桶开合。包含原理图PCB及源程序文件

数据仓库管理系统的详细介绍，适合大家仔细的了解。从中吸取自己需要的东西。BOM的数据结构及其管理的介绍，有兴趣的可以去参考这个。

原创，使用java+jsp开发，bs架构，利用U8EAI进行excel导入bom，excel支持97—2003的xls格式，包内含导入模板，xls转化为xml，然后发送到eai import.asp接口，如配置不成功，可联系本人，qq170747870

U8BOM快速导入脚本，在EXCEL中编写，直接在SQL Server中导入，然后运行脚本语句完成导入BOM，整个过程速度快，不出错

48V 1KW电机驱动器功能概述: TIDA-00281 TI 参考设计是适用于 48V 汽车应用的三相无刷直流电机驱动器。该板旨在驱动 1kW 范围内的电机并可应对高达 30A 的电流。此设计采用了与 C2000 LaunchPad 结合使用的模拟电路，无需来自霍尔效应传感器或正交编码器的位置反馈即可旋转三相 BLDC 电机。 汽车直流电机驱动器系统设计框图: 三相无刷直流电机驱动器电路特性:无需位置传感器即可实现三相无刷直流 (BLDC) 电机的速度控制 通过相电压和电流传感定标和滤波反馈实现三相电源的控制 可在 48V 电池系统的较宽电压范围内工作 12V 电池的反极性保护 三相无刷直流电机驱动器电路板PCB截图:附件内容截图: 该电路设计中涉及到的重要芯片: CSD18531Q5A:60V N 通道 NexFET 功率 MOSFET，CSD18531Q5A样片或购买查看设计套件与评估模块 CSD19535KTT:CSD19535KTT 100V N 通道 NexFET:trade_mark: 功率 MOSFET样片或购买 CSD19536KTT:CSD19536KTT 100V N 通道 NexFET:trade_mark: 功率 MOSFET样片或购买 DRV5013-Q1:汽车类数字锁存霍尔效应传感器样片或购买

TMS320VC5416 DSP最小系统ALTIUM设计硬件原理图+PCB图文件,2层板设计，大小为99*75mm，USB D型接口供电，包括AD设计的原理图和PCB文件，可以做为你的学习世界参考。

该设计分享的是IMU 10DOF模块，附原理图/PCB/demo程序。IMU 10DOF是一款10轴运动传感器模块，由IMU 9DOF和气压计BMP180组合应用设计而成。MPU-9250是一款9轴MotionTracking设备，结合了三轴陀螺仪，轴加速度计，3轴磁力计和数字运动处理器（DMP），而BMP180是用于消费应用的高精度，超低功耗数字压力传感器。该IMU 10DOF模块非常适用于智能手机，平板电脑和可穿戴设备。基于MPU-9250和BMP180的IMU 10DOF模块实物截图: 基于MPU-9250和BMP180的IMU 10DOF模块主要特点: - 10自由度 - 3轴角速度传感器（陀螺仪），灵敏度高达131 LSB，满量程范围为±250，±500，±1000和±2000dps - 3轴加速度计，可编程满量程范围为±2g，±4g，±8g和±16g - 3轴罗盘，满量程范围为±4800μT - 压力检测范围300〜1100hPa（海平面以上9000m〜-500m） IMU 10DOF模块规范: - 工作电压:3.3V - MPU-9250地址可选低功耗 - 控制模式:IIC - 400kHz快速模式I²C串行主机接口 - 工作温度:-40〜+ 85°C 接口功能:

LTC3106概述: LTC:registered:3106 是一款高度集成的超低电压降压-升压型 DC/DC 转换器，其具有专为多电源、低功率系统而优化的自动 PowerPath 管理功能。在无负载条件下，LTC3106 仅吸收 1.6μA，并可采用任一输入电源产生高达 5V 的输出电压。 如果主电源不可用，则 LTC3106 将无缝地切换至备用电源。LTC3106 可兼容可再充电电池或主电池，并能够在可使用某种剩余能量时对备用电池进行涓流充电。任选的最大功率点控制功能可确保电源与负载之间的功率传输得到优化。输出电压和备用电压 VSTORE采用数字方式进行设置，从而减少了所需的外部组件数目。零功率 “货架模式” (Shelf Mode) 可确保当备用电池被置于长时间地连接至 LTC3106 的情况下保持充电状态。 其他特点包括一个准确的接通电压、一个用于 VOUT的电源良好指示器、一个针对较低功率应用的 100mA 用户可选峰值电流限制设定值、热停机、以及用户可选的备用电源和输出电压。 LTC3106 demo 实验板展示: LTC3106 典型应用电路: 特点具集成型电源通路(PowerPathTM)管理器的双输入降压-升压 超低启动电压:850mV (起动时未采用备用电源)，300mV (起动时采用了一个备用电源) 可兼容主电池或可再充电备用电池 可采用数字方式来选择的VOUT和VSTORE 最大功率点控制 超低静态电流:1.6μA 可在 VIN或 VSTORE高于、低于或等于输出的情况下提供稳定的输出 可任选的备用电池涓流充电器 “货架模式” (Shelf Mode) 提供断开功能以保持电池在货架上的寿命 突发模式 (Burst Mode:registered:) 操作 准确的 RUN 引脚门限 电源良好输出电压指示器 可选的峰值电流限值:90mA / 650mA 采用耐热性能增强型 3mm x 4mm 16 引脚 QFN 和 20 引脚 TSSOP 封装 工作参数: LTC3106DC/DC 转换器原理图+PCB截图: 说明，后缀名为.ASC文件，用PADS 软件导入打开