哈特莱振荡电路与考毕兹振荡电路等LC型振荡电路，其振荡率是由电路中的线圈与电容所决定的。此一线圈与电容器并非只是指电路图上所表示的组件数值，尚包含有晶体管的电极间容量印刷电路铜箔图样内所包含的L，C成分。 因此，由于温度、电源等变化所引起的L，C值变化，也会使振荡频率发生变化。 而晶体振荡电路为利用压电元件的固有振动数，因此，较不易受电路中的杂散L，C成分的影响，可以得到频率稳定度很好的振荡电路。 晶体……压电元件 为了提高振荡频率的稳定度，可以使用晶体或陶瓷(Cer-amic)振荡子等压电元件。此除了可以应用于高频率振荡电路以外，尚可以使用于钟表与计数器等基准时间产生电路
2022-05-13 12:18:00
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Multisim模电综合设计（正弦波、方波、三角波发生器），设计正弦波、三角波、方波发生器，输出频率和幅度可调，任意时刻只有一种波形输出。
2022-05-11 15:00:04
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摘 要：本文就汽车电子化和控制理论发展概况、网络技术在汽车中的应用以及汽车传感器的发展方向进行了详细地综述，对我国汽车工业的发展具有一定的指导意义。
关键词：汽车电子技术；模糊控制；网络技术；汽车传感器
中图分类号：U46 文献标识码：B 文章编号：1004-373X(2003)09-001-03
1 汽车电子化发展概况
汽车电子化是建立在电子学的发展基础之上，从真空管、晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步，出现了计算机等各种各样的电子装置，汽车电子化也随着逐年的深化与发展，而且有的汽车电子装置占整车造价的1／3，高级轿车有的就装几十个微控器、上百个传感
2022-05-11 05:54:22
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