ISO 17361智能交通系统 车道偏离警告系统性能要求和测试程序（中英文版）

四、锂电池的充放电要求； 1、锂电池的充电：根据锂电池的结构特性，最高充电终止电压应为 4.2V，不能过充， 否则会因正极的锂离子拿走太多，而使电池报废。其充放电要求较高，可采用专用的 恒流、恒压充电器进行充电。通常恒流充电至 4.2V/节后转入恒压充电，当恒压充电 电流降至 100mA 以内时，应停止充电。 充电电流（mA）=0.1～1.5 倍电池容量（如 1350mAh 的电池，其充电电流可控制在 135～ 2025mA 之间）。常规充电电流可选择在 0.5 倍电池容量左右，充电时间约为 2～3小

大部分的ESD电流来自电路外部，因此ESD保护电路一般设计在PAD旁，I/O电路内部。典型的I/O电路由输出驱动和输入接收器两部分组成。ESD 通过PAD导入芯片内部，因此I/O里所有与PAD直接相连的器件都需要建立与之平行的ESD低阻旁路，将ESD电流引入电压线，再由电压线分布到芯片各个管脚，降低ESD的影响。

网络安全等级保护二级基本要求----技术要求，管理要求。

GB15084-2013机动车辆间接视野装置性能和安装要求

有关weblogic应用部署相关的配置手册和注意事项，详细描述了相关配置过程

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