LED显示屏的驱动方式有静态扫描和动态扫描两种,静态扫描又分为静态实像素和静态虚拟,动态扫描也分为动态实像和动态虚拟。
2024-02-25 08:56:41 37KB 电子显示屏 技术应用 光电显示
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本文介绍的应用系统采用了一种新的开发模式(类似于编程器开发模式)。由于利用了芯片的在系统编程(ISP)功能,因此不需要移动芯片。在软件设计时设计成:一旦代码文件被重新编过,即自动下载到芯片,并自动复位运行,是真正的“所编即所得”。ISP技术的应用,为汽车电子差速控制系统的研制,工业现场的维护、升级过程提供了便利,使系统成本显著降低。本系统舍去了以往通过PC机的串口对单片机进行编程的模式,改用计算机并口与单片机SPI口连接,提高了数据传送速度和系统的可靠性。
2024-02-24 18:28:30 28KB
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应用ABS能有效地提高汽车的行驶安全能力,彻底分析了电子式防抱死制动系统的控制原理和过程。
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电子标签ISO15693标准,英文原版,共四个文件: ISO15693-1, ISO15693-2,ISO15693-3,另外一个是ISO18000标准
2024-02-24 14:02:55 1023KB 电子标签 ISO15693
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电子-GravityI2C3.7V锂电池电量计stm32L151源码.zip,单片机/嵌入式STM32-F0/F1/F2
2024-02-24 13:06:02 5KB 单片机/嵌入式STM32-F0/F1/F2专区
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当汽车蓄电池充电超过约1安培时,该路使一只发光二极管闪亮。 电路的正电压直接取自蓄电池极,741的输入取自振荡器输出。为此,741对连接振荡器和蓄电池的粗电缆线两端之间的电压进行比较。1安培放电使得此电缆产生一个几毫伏的电压降,导致输出端电压上升,TR1导通。TR1使电流临界值变化,除电压调节器有参准电压外,齐纳二极管D1定位TR1的发射极。电压调节器由RT2、TR3、R3、R9和R10组成。经R7的电流实际上是不变的,这样有利于电压调整。
2024-02-23 17:43:36 25KB 汽车电子 放电指示器 技术应用
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本文主要讲了汽车蓄电池自放电和极板短路原因及处理方法。
2024-02-23 17:38:19 29KB 汽车电子 极板短路
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利用过电流、过电压和ESD协同保护,可以减少元件数量,提高电子元器件和网络的效率和可靠性。
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为了满足多通道音频处理和分布式视频的要求,复杂的网络处理变得越来越流行。特别是与数字传输内容保护(DTCP)加密和解密方法相关的面向媒体的系统传输(MOST)光网络正在被许多高挡和中档汽车采用,这种趋势以及车载音频系统通常必须以变化的采样频率适应多种输入源(调幅和调频、CD、DVD、蜂窝电话和导航系统输入)这个事实给数字信号处理器(DSP)供应商增加了压力,要求他们提供增强性能和更高集成度的处理器
2024-02-23 16:54:32 103KB DSP 车载娱乐系统 技术应用 汽车电子
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本方案采用WiFi技术连接车载影音机,可以直接与手机相连,实现手机与车载系统的同步互连操作,同时操作方式与手机完全相连。除了具备传统的视频播放、车载导航功能之外,还可以实现同屏传送,收发邮件、网络登陆、网络下载等移动互联功能。
2024-02-23 16:48:04 404KB 车载影音导航 WiFi 技术应用 汽车电子
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