基于Simulink的燃料电池汽车能量管理系统设计与优化:参数匹配及仿真建模

上传者: TpJCaXUmC | 上传时间: 2025-08-26 13:28:38 | 文件大小: 2.06MB | 文件类型: ZIP
内容概要:本文详细探讨了燃料电池汽车能量管理和参数匹配系统的完整设计流程。首先,针对燃料电池动力源功率、驱动电机参数、蓄电池参数及主减速比进行精确匹配,确保车辆达到最高车速、最大爬坡度和百公里加速时间等关键性能指标。接着,在Simulink平台上建立了包括驾驶员模型、整车模型、整车控制策略(如功率跟随策略)和工况识别模块在内的全面仿真模型。特别地,引入了模糊逻辑优化蓄电池与燃料电池间的功率分配,提升氢气利用效率。同时,提供了Matlab参数匹配脚本用于辅助计算和验证。最后,附有两份详尽的技术文档,分别介绍仿真模型的具体内容及其优化设计方法。 适用人群:从事新能源汽车行业研究的专业人士,尤其是关注燃料电池汽车领域的工程师和技术人员。 使用场景及目标:适用于希望深入了解燃料电池汽车能量管理机制的研究者;旨在帮助工程师掌握从理论到实际应用的全过程,包括参数选择、模型建立及优化调整,最终实现高效的能量管理系统。 其他说明:文中不仅涵盖了具体的技术细节,还包括了对未来发展的展望,强调持续创新对于推动绿色交通发展的重要性。

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