,,2023TRANS(顶刊) 基于人工势场和 MPC COLREG 的无人船复杂遭遇路径规划 MATLAB 源码+对应文献 船舶会遇避碰 船舶运动规划是海上自主水面舰艇(MASS)自主导航的核心

上传者: dIQuTzyw | 上传时间: 2025-04-10 21:25:07 | 文件大小: 2.08MB | 文件类型: ZIP
,,2023TRANS(顶刊) 基于人工势场和 MPC COLREG 的无人船复杂遭遇路径规划 MATLAB 源码+对应文献 船舶会遇避碰 船舶运动规划是海上自主水面舰艇(MASS)自主导航的核心问题。 本文提出了一种新颖的模型预测人工势场(MPAPF)运动规划方法,用于考虑防撞规则的复杂遭遇场景。 建立了新的船舶域,设计了闭区间势场函数来表示船舶域的不可侵犯性质。 采用在运动规划过程中具有预定义速度的Nomoto模型来生成符合船舶运动学的可跟随路径。 为了解决传统人工势场(APF)方法的局部最优问题,保证复杂遭遇场景下的避碰安全,提出一种基于模型预测策略和人工势场的运动规划方法,即MPAPF。 该方法将船舶运动规划问题转化为具有操纵性、航行规则、通航航道等多重约束的非线性优化问题。 4个案例的仿真结果表明,所提出的MPAPF算法可以解决上述问题 与 APF、A-star 和快速探索随机树 (RRT) 的变体相比,生成可行的运动路径,以避免在复杂的遭遇场景中发生船舶碰撞。 ,则性要求;基于TRANS(顶刊);MPC;人工势场;COLREG;避碰规则;复杂遭遇场景路径规划;

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