液体冷却-基于fpga的fc_ae_1553与mil_std_1553b协议转换设计

图 1.3 热管工作原理图 Fig. 1.3 Working principle of heat pipe 热管冷却技术具有以下特点：具有高导热性；优良的等温性；热流密度可变性；热流方向可逆性； 热二极管与热开关性能；恒温特性；环境适应性等等。 （3）液体冷却 目前电子元器件的液体散热方式有两种，一种液体射流技术，即液体直接喷向电子元器件使其冷 却，是一种直接冷却方式，另一种是以水泵作为动力使液体封闭循环环管道中循环进行散热，是一种 间接冷却方式。 1-5-2-3 冷却方法的选择 冷却方法是根据质量因素热耗体积密度和热阻来确定的。常用冷却技术的单位面积 大功耗可见 表 1.1[7] 。 表 1.1 常用冷却方法单位面积的 大功耗 Table 1.1 Cooling method used maximum power per unit area 冷却方法 单位传热面积 大功耗（W/cm2） 空气自然对流和辐射 0.08 强迫风冷 0.3 空气冷板（带散热翅片） 1.6 液体冷却（间接冷却） 16 蒸发冷却（相变冷却） 5000 在选择冷却方法时要考虑到以下因素：热阻、质量、维护方便性、可靠性、成本、效率、耐环境 性等等。当然，对于一种冷却方案，也可使用多种冷却方式进行配合。 §1-6 论文研究的主要内容 本文中针对某型电动汽车驱动系统的冷却系统进行了设计和研究。首先，本文对电动汽车的驱动 电机以及其控制器散热板，使用 UG 软件建立了它们的三维模型。在不影响仿真分析精度的前提下， 对三维模型进行了简化。将三维模型生成的文件导入 Ansys/Fluent 软件，设置边界条件，分析了电机 壳体以及控制器散热板的温度场。根据它们的温度场分布，对电机冷却水道和控制器散热板中的水道