纯电动汽车两档ATM变速箱Simulink模型 参考

上传者: yhWoFeRsS | 上传时间: 2025-12-15 17:42:01 | 文件大小: 740KB | 文件类型: ZIP
内容概要:本文介绍了纯电动汽车两档AMT(Automated Mechanical Transmission)变速箱的Simulink模型设计与实现。该模型旨在模拟和分析纯电动汽车的传动系统,具体包括两档AMT的换挡策略和换挡过程仿真。模型支持自动换挡和手动换挡两种模式,并对换挡过程中离合器的接合与分离、齿轮的啮合与脱开等进行了精确仿真。此外,模型附带了详细的文档和注释,帮助用户理解模型的构建原理、参数设置和运行结果。 适合人群:从事纯电动汽车研究的技术人员、高校相关专业师生以及对汽车传动系统感兴趣的工程技术人员。 使用场景及目标:①研究纯电动汽车传动系统的性能、能效和驾驶体验;②分析不同工况下换挡过程的动力传递、能量损失和换挡时间等关键指标;③为实际车辆设计提供理论依据和技术支持。 其他说明:该模型基于Simulink平台构建,具有高度的真实性和可靠性,未来还可进一步优化以适应更多车型和工况需求。

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