基于DP动态规划的全局最优能量管理策略：ECVT构型车辆电量维持型电池SOC管理策略与算法开发研究,基于DP动态规划的全局最优能量管理策略——ECVT车辆构型与电量维持型电池SOC策略,基于DP动态规划的全局最优能量管理策略，程序为MATLAB m编程完成，大约700行左右。 1.车辆构型为功率分流型（ECVT），类似丰田Pruis构型。 2.电池SOC为电量维持型策略。 3.全程序包含逆向迭代和正向寻优过程。 4.DP作为基于优化的整车能量管理策略的基础，对后续ECMS能量管理策略和MPC能量管理策略的开发学习有着重要作用，可以在此程序基础上进行更改和延伸。 ,基于DP的动态规划; 全局最优能量管理策略; MATLAB m编程; 功率分流型车辆构型(ECVT); 丰田Pruis构型; 电池SOC电量维持策略; 逆向迭代与正向寻优过程; 优化整车能量管理; ECMS与MPC能量管理策略基础。,基于DP算法的功率分流型车辆全局能量管理策略：逆向迭代与正向寻优的MATLAB m程序实现

VCU整车Simulink应用层模型：涵盖高压上下电、车辆蠕动等功能与能量管理、标定量详述，新能源汽车开发必备工具。,VCU整车Simulink应用层模型：涵盖高压上下电、车辆蠕动等核心功能，全局仿真通过，专为新能源汽车工程师设计,vcu整车simulink应用层模型 模型包含高压上下电，车辆蠕动，驻坡功能，能量管理，档位管理，续航里程，定速巡航等等。 每个功能都对应有详细的pdf文档详细说明，进入条件， 出条件，以及标定量详细说明。 程序已经实车测试完成，注意，项目级别的。 模型全局仿真通过，非常适合开发新能源汽车的工程师们。 ,VCU;Simulink应用层模型;高压上下电;车辆蠕动;驻坡功能;能量管理;档位管理;续航里程;定速巡航;实车测试;全局仿真;新能源汽车开发。,基于Simulink的VCU整车应用模型开发，含关键功能管理与仿真测试

2023-04-06-项目笔记-第四百七十八阶段-课前小分享_小分享1.坚持提交gitee 小分享2.作业中提交代码 小分享3.写代码注意代码风格 4.3.1变量的使用 4.4变量的作用域与生命周期 4.4.1局部变量的作用域 4.4.2全局变量的作用域 4.4.2.1全局变量的作用域_1 4.4.2.476局变量的作用域_476- 2025-04-24

在软件开发中，线程池是一个重要的并发编程概念，用于管理多个工作线程，以执行多个任务。在QT框架中实现全局线程池，可以帮助开发者高效地处理多线程任务，提升应用程序的性能。本文将详细介绍QT全局线程池的设计与实现，并提供完整的代码示例，以便开发者能够理解和运用。 需要理解QT中的多线程编程。QT框架提供了QThread类用于创建和管理线程，但直接使用QThread进行线程管理可能会涉及到较为复杂的线程同步和资源管理问题。线程池作为一种线程管理策略，能够有效地管理多个线程，复用线程资源，减少线程创建和销毁的开销。 实现QT全局线程池，我们首先需要定义一个线程池类，该类将负责创建一定数量的线程，并提供接口供其他组件调用以提交任务。线程池的核心在于任务队列和线程调度。任务队列负责存储待执行的任务，而线程调度则决定哪个线程执行哪个任务。 在QT线程池的实现中，我们可以通过继承QObject类并利用信号与槽机制来实现线程之间的通信。每个线程都应该是QThread的子类，并且具备处理特定任务的能力。线程池类将包含一个任务队列，当有新的任务提交时，线程池将任务加入队列，并通知空闲的线程去取任务执行。 线程池的具体实现代码可能会包含以下几个部分： 1. 线程池类的定义，包括任务队列、线程列表和线程管理的相关方法。 2. 工作线程类的定义，继承自QThread，并实现任务执行的逻辑。 3. 线程池与工作线程之间的通信机制，这可能涉及到信号槽的连接和事件分发。 4. 提交任务到线程池的方法，这通常会提供同步和异步两种方式。 5. 线程池的启动和停止方法，确保资源的合理分配和回收。 6. 线程池的配置方法，比如线程池大小的设置，以及其他可能的参数配置。 需要注意的是，在设计线程池时，应当考虑线程安全问题，避免在多线程环境中出现数据竞争和死锁等问题。此外，合理的线程池大小和任务调度策略也非常重要，这需要根据应用程序的实际需求和硬件资源进行适当的调整。 由于具体的代码实现涉及到较多的QT框架特性，建议开发者查阅QT官方文档，以深入了解QThread、信号槽机制以及多线程编程的相关知识。在实际应用中，QT已经提供了QThreadPool类用于管理线程池，但自定义线程池类可以提供更加灵活的控制和扩展。 QT全局线程池的实现是一个复杂的系统工程，涉及到QT框架的多线程编程模型。通过本文的介绍和完整的代码实现，开发者可以更好地掌握线程池的设计与应用，从而优化QT应用程序的性能和资源利用率。

基于改进麻雀搜索算法的MPPT追踪控制：全局优化与局部寻优的双重策略研究,利用麻雀搜索算法的优化方法与实现：改进的MPPT追踪控制技术,利用改进的麻雀搜索算法实现部分遮光光伏MPPT追踪控制，在原有的SSA算法公式中，为了避免算法后期导致MPPT的较大幅度振荡，在发现者公式中加入线性递减因子。 为了使算法不至于收敛太快以至于追踪不到全局最优解，修改加入者位置更新公式，加入随机数矩阵使得位置更新过程更加随机化，同时为了使算法后期进行局部寻优，在加入者位置更新公式中同样加入了线性递减因子，以减小算法后期的位置变化范围，提高算法的搜索精度。 提供操作视频，参考文献和仿真模型，matlab2018b以上版本可以打开 ,核心关键词：麻雀搜索算法; MPPT追踪控制; 线性递减因子; 位置更新公式; 随机数矩阵; 操作视频; 参考文献; 仿真模型; Matlab2018b以上版本。,基于改进麻雀搜索算法的光伏MPPT追踪控制研究：引入线性递减因子与随机数矩阵优化

传统A*算法与创新版对比：融合DWA规避障碍物的仿真研究及全局与局部路径规划,1.传统A*算法与改进A*算法性能对比?改进A*算法融合DWA算法规避未知障碍物仿真。 算法经过创新改进，两套代码就是一篇lunwen完整的实验逻辑，可以拿来直接使用 改进A*算法做全局路径规划，融合动态窗口算法DWA做局部路径规划既可规避动态障碍物，又可与障碍物保持一定距离。 可根据自己的想法任意设置起点与终点，未知动态障碍物与未知静态障碍物。 地图可更改，可自行设置多种尺寸地图进行对比，包含单个算法的仿真结果及角速度线速度姿态位角的变化曲线，仿真图片丰富 绝对的高质量。 ,关键词：A*算法; 改进A*算法; 算法性能对比; 融合DWA; 局部路径规划; 全局路径规划; 障碍物规避; 地图设置; 仿真结果; 姿态位角变化曲线。,"改进A*算法与DWA融合：全局路径规划与动态障碍物规避仿真研究"

仿写网易云音乐：移动端项目

基于改进A*算法融合DWA算法的机器人路径规划MATLAB仿真程序（含注释） 包含传统A*算法与改进A*算法性能对比?改进A*算法融合DWA算法规避未知障碍物仿真。 改进A*算法做全局路径规划，融合动态窗口算法DWA做局部路径规划既可规避动态障碍物，又可与障碍物保持一定距离。 任意设置起点与终点，未知动态障碍物与未知静态障碍物。 地图可更改，可自行设置多种尺寸地图进行对比，包含单个算法的仿真结果及角速度线速度姿态位角的变化曲线，仿真图片丰富 在现代机器人技术研究领域中，路径规划算法是实现机器人自主导航与移动的关键技术之一。路径规划旨在使机器人从起点出发，通过合理的路径选择，避开障碍物，安全高效地到达终点。随着算法的不断发展，人们在传统的路径规划算法基础上提出了诸多改进方案，以期达到更好的规划效果。在这些方案中，改进的A*算法与动态窗口法（DWA）的结合成为了研究热点。 A*算法是一种广泛使用的启发式搜索算法，适用于静态环境下的路径规划。它基于启发信息估计从当前节点到目标节点的最佳路径，通过优先搜索成本最小的路径来达到目标。然而，A*算法在处理动态环境或者未知障碍物时存在局限性。为此，研究者们提出了改进A*算法，通过引入新的启发式函数或者优化搜索策略，以提升算法在复杂环境中的适应性和效率。 动态窗口法（DWA）则是一种局部路径规划算法，它通过在机器人当前速度空间中选取最优速度来避开动态障碍物。DWA通过评估在一定时间窗口内，机器人各个速度状态下的路径可行性以及与障碍物的距离，以避免碰撞并保持路径的最优性。然而，DWA算法通常不适用于长距离的全局路径规划，因为其只在局部窗口内进行搜索，可能会忽略全局路径信息。 将改进A*算法与DWA结合，可以充分利用两种算法的优势，实现对全局路径的规划以及对局部动态障碍物的即时响应。在这种融合策略下，改进A*算法用于全局路径的规划，设定机器人的起点和终点，同时考虑静态障碍物的影响。在全局路径的基础上，DWA算法对局部路径进行规划，实时调整机器人的运动状态，以避开动态障碍物。这种策略不仅保持了与障碍物的安全距离，还能有效应对动态环境中的复杂情况。 此外，该仿真程序还具备一些实用功能。用户可以自行设定地图尺寸和障碍物类型，无论是未知的动态障碍物还是静态障碍物，仿真程序都能进行有效的路径规划。仿真结果会以曲线图的形式展现，包括角速度、线速度、姿态和位角的变化，同时提供了丰富的仿真图片，便于研究者分析和比较不同算法的性能。这些功能不仅提高了仿真程序的可用性，也增强了研究者对算法性能评估的直观理解。 改进A*算法与DWA算法的融合是机器人路径规划领域的一个重要进展。这种融合策略通过全局规划与局部调整相结合的方式，提升了机器人在复杂和动态环境中的导航能力，使得机器人能够更加智能化和自主化地完成任务。随着算法研究的不断深入和技术的不断进步，未来的机器人路径规划技术将会更加成熟和高效。

MATLAB计算全局声发射B值统计系统：逐个统计并输出试件全局b值、相关系数及拟合函数代码，适用于幅值上下边界整数范围（40-100dB）的快速教学与实用工具,MATLAB计算全局声发射b值及统计：逐一计数、精准输出试件b值、相关系数与拟合函数代码详解 - 简明注释助力秒学，适用于幅值范围限制的整数（40dB-100dB）,matlab计算全局声发射b值-逐个统计， 可输出试件全局的b值、相关系数和拟合函数，代码带有简明扼要的注释，包教包会，需要的可以直接，秒适用于幅值具有上下边界的整数(如40-100dB)。 ,关键词：MATLAB计算；全局声发射b值；逐个统计；试件全局b值；相关系数；拟合函数；幅值上下边界；整数（如40-100dB）；代码注释。,Matlab计算全局声发射B值统计代码（含注释）

,,三菱MR-JE-C伺服电机FB功能块(适用Q系列PLC) 流水线项目，16个MR-JE-C电机，为了加快编程速度，特意做的一个FB功能块，内部采用局部变量+全局缓冲区的方式进行编程，多次调用不冲突! 适用于Q系列PLC和MR-JE-C的运动控制。 FB功能块包含回原位、PV速度模式、PP定位模式、正负限位、报警等功能。 通过设置功能块的站点号分别对网络中的MR-JE-C进行控制! ,关键词：三菱MR-JE-C伺服电机；FB功能块；Q系列PLC；回原位；PV速度模式；PP定位模式；正负限位；报警控制。,Q系列PLC优化的MR-JE-C伺服电机FB功能块：快速编程，多机控制