内容概要:本文详细介绍了利用COMSOL软件建立凹凸双极板碱性电解水制氢模型的方法和技术要点。首先描述了模型的基本结构,即由带有凹凸纹理的双极板组成的电解槽系统。接着讨论了关键的技术挑战,如如何通过全局方程将电化学反应与流体动力学相结合,特别是气体生成对离子传输的影响。文中还提供了具体的解决方案,包括使用参数化曲线绘制双极板结构、采用分步求解策略避免数值不稳定、引入经验修正公式解决高电流密度下的气泡体积分数计算问题以及优化网格划分提高计算精度。同时指出了现有模型存在的主要局限性,如未充分考虑温度场耦合和双电层电容效应对性能的影响,并给出了相应的改进措施。 适用人群:从事燃料电池或水电解技术研发的专业人士,以及希望深入了解相关领域的科研工作者。 使用场景及目标:适用于希望通过理论建模加深对碱性水电解过程的理解,探索不同设计参数对系统性能影响的研究人员。目标是帮助读者掌握COMSOL建模技巧,能够独立完成类似系统的仿真分析。 其他说明:作者强调该模型存在一定缺陷,不适合直接用于正式学术发表,但对于教学和个人研究具有重要参考价值。
2025-06-16 10:16:02 3.15MB
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在WPF中,Button控件的背景图片更换的示例代码。查了不少资料,然后走了不少弯路,终于找到了一个可行的解决方案。写了一个简单的示例,里面添加了详细的注释。如果你正好在想办法给控件动态换背景,这个就正好适合。
2023-02-07 12:46:49 364KB WPF 凹凸按钮 开关 Button
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模型被撞击凹凸效果 制作贴花
2022-06-11 15:07:04 18KB Unity贴花 模型变形
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代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履带可凹凸代码 真实坦克履
2022-05-14 14:05:41 26.84MB 综合资源 代码真实坦克履带可凹凸
在D3D中的凹凸纹理的应用,两个例子,一个例子通过凹凸纹理实现水波纹的模拟,使用的是DirectX9.0b
2022-04-26 11:00:49 3.31MB D3D
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计算机视觉和图像处理的初学者的教程,我的导师强烈推荐的一本书,不过只有英文版
2022-04-06 20:25:44 1.13MB 多媒体技术
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1.openGL增强表面细节,模拟地球表面地形,使用高度贴图实现 2.现在我们扩展法线贴图的概念——从纹理图像用于扰动法向量到扰乱顶点位置本身。实 际上,以这种方式修改对象的几何体具有一定的优势,例如使表面特征沿着对象的边缘可 见,并使特征能够响应阴影贴图。我们将会看到,它还可以帮助构建地形。 3.一种实用的方法是使用纹理图像来存储高度值,然后使用该高度值来提升(或降低)顶 点位置。含有高度信息的图像称为高度图,使用高度图更改对象的顶点的方法称为高度贴 图①。高度图通常将高度信息编码为灰度颜色:(0,0,0)(黑色)=低高度,(1,1,1)(白色)=高高度。这样一来通过算法或使用“画图”程序就可以轻松创建高度图。图像的对比度越 高,其表示的高度变化越大 4.改变顶点位置是否有用取决于改变的模型。顶点操作可以在顶点着色器中轻松完成,当 模型顶点细节级别够高(例如在足够高精度的球体中)时,改变顶点高度的方法效果很好。 但是,当模型的顶点数量很少(例如立方体的角)时,渲染对象的表面需要依赖于光栅器 中的顶点插值来填充细节。当顶点着色器中可用于改变高度的顶点很少时,许多像素的高 度将无法从高度
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matlab 判定多边形顶点凹凸
2021-12-29 17:14:16 983B matlab
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PixPlant2无缝贴图制作软件(可一建生成法线、凹凸、置换等贴图文件)
2021-11-28 14:09:15 9.11MB PixPlant2
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随着广域动态信息测量系统的发展,发电机运动轨迹可以实时测量获得,使得暂态稳定性的闭环控制可能实现。通过研究角速度-功角相平面上拐点曲线附近的方向场,发现并证明了理想发电机运动轨迹由凹区域进入凸区域后系统暂态不稳定。提出一个由相轨迹斜率表示的形式简单、实时性强的不稳定判据,该判据为启动稳定控制措施提供依据。在PSASP中搭建的单机无穷大系统的仿真结果表明,所提不稳定判据适应不同的系统参数、故障类型以及复杂的多次扰动情况,具有快速性和准确性。
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