（文献+程序）多智能体分布式模型预测控制 编队 队形变 lunwen复现带文档 MATLAB MPC 无人车 无人机编队 无人船无人艇控制 编队控制强化学习 嵌入式应用 simulink仿真验证 PID 智能体数量变化 在当今的智能控制系统领域，多智能体分布式模型预测控制（MPC）是一种先进的技术，它涉及多个智能体如无人车、无人机、无人船和无人艇等在进行编队控制时的协同合作。通过预测控制策略，这些智能体能够在复杂的环境中以高效和安全的方式协同移动，实现复杂任务。编队控制强化学习是这一领域的另一项重要技术，通过学习和适应不断变化的环境和任务要求，智能体能够自主决定最佳的行动策略。 在实际应用中，多智能体系统往往需要嵌入式应用支持，以确保其在有限的计算资源下依然能够保持高性能的响应。MATLAB和Simulink仿真验证则是工程师们常用的一种工具，它允许研究人员在真实应用之前对控制策略进行仿真和验证，确保其有效性和稳定性。Simulink特别适用于系统级的建模、仿真和嵌入式代码生成，为复杂系统的开发提供了强大的支持。 除了仿真，多智能体系统在实际部署时还需要考虑通信技术的支持，例如反谐振光纤技术就是一种关键的技术，它能够实现高速、低损耗的数据通信，对于维持智能体之间的稳定连接至关重要。在光纤通信领域中，深度解析反谐振光纤技术有助于提升通信的可靠性和效率，为多智能体系统提供稳定的数据支持。 为了实现智能体数量的变化应对以及动态环境的适应，多智能体系统需要具有一定的灵活性和扩展性。强化学习算法能够帮助系统通过不断试错来优化其控制策略，从而适应各种不同的情况。此外，PID（比例-积分-微分）控制器是工业界常用的控制策略之一，适用于各种工程应用，其能够保证系统输出稳定并快速响应参考信号。 编队队形变化是一个复杂的问题，涉及到多个智能体间的协调与同步。编队控制需要解决如何在动态变化的环境中保持队形，如何处理智能体间的相互作用力，以及如何响应环境变化和任务需求的变化。例如，当某一智能体发生故障时，整个编队需要进行重新配置，以保持任务的继续执行，这就需要编队控制策略具备容错能力。 多智能体分布式模型预测控制是一个综合性的技术领域，它涉及控制理论、人工智能、通信技术、仿真技术等多个学科领域。通过不断的技术创新和实践应用，这一领域正在不断推动无人系统的智能化和自动化水平的提升。

Matlab研究室上传的视频均有对应的完整代码，皆可运行，亲测可用，适合小白； 1、代码压缩包内容 主函数：main.m； 调用函数：其他m文件；无需运行 运行结果效果图； 2、代码运行版本 Matlab 2019b；若运行有误，根据提示修改；若不会，私信博主； 3、运行操作步骤 步骤一：将所有文件放到Matlab的当前文件夹中； 步骤二：双击打开main.m文件； 步骤三：点击运行，等程序运行完得到结果； 4、仿真咨询 如需其他服务，可私信博主或扫描视频QQ名片； 4.1 博客或资源的完整代码提供 4.2 期刊或参考文献复现 4.3 Matlab程序定制 4.4 科研合作

本研究聚焦于基于分布式模型预测控制（DMPC）的多固定翼无人机（UAV）共识控制策略。文章详细介绍了如何通过DMPC实现多架无人机之间的信息共享、协调和决策制定，以达到协同飞行的目的。研究内容包括无人机的环境感知、信息交流机制以及飞行策略和路径规划的共同制定。该研究适用于无人机控制领域的专业人士、学者以及对无人机协同飞行感兴趣的爱好者。使用场景涵盖无人机搜索、监视、巡航等协同任务。目标是提升多无人机系统在执行复杂任务时的效率和安全性。 关键词标签：分布式控制 模型预测控制 无人机 协同飞行

一种应用于多车队列控制的分布式模型预测控制算法，该算法能够有效地协调三辆车的行驶，以实现车队的高效和安全行驶。文中详细阐述了算法的原理、实现步骤以及在实际场景中的应用效果。适用于对自动驾驶技术和车辆控制系统感兴趣的工程师、研究人员和学生。使用场景包括但不限于自动驾驶车辆的研发、智能交通系统的构建以及车辆控制算法的教学和研究。目标是提供一个有效的解决方案，以提高多车队列在复杂交通环境中的稳定性和协同性。 关键词标签：分布式控制 模型预测控制 多车队列 自动驾驶

基于MATLAB的分布式模型预测控制工具箱--DMPC

状态耦合系统的同步分布式模型预测控制

具有耦合约束的多智能体系统的分布式模型预测控制

针对具有避免冲突的多智能体系统的跟踪和形成问题，提出了一种同步分布式模型预测控制算法。 我们考虑所有智能体的确定性，线性，时不变和齐次动力学。 在同步DMPC中，所有代理都利用邻居的假定预测信息同步解决其优化问题，以获得当前的最佳输入。 考虑到每个代理的假设和实际预测信息之间存在不确定的偏差，我们有助于设计一个与偏差有关的避免碰撞约束，该约束被施加在单个优化问题中，以确保每个代理的安全性。 我们通过设计二范数形式的时变相容性约束来约束不确定性偏差，该约束被施加在个体优化问题中，在避免碰撞和指数稳定性方面都起着重要作用。 通过所提出的算法，证明了递归可行性，指数稳定性和避免碰撞的保证。 提供了一个仿真示例，以说明此方法的实用性和有效性。

为了解决由多个电池单元组成的大容量电池储能阵列系统(BESAS)的优化运行问题，提出了一种基于分布式模型预测控制的加权一致性算法。首先，介绍了含风电场BESAS的构成，将多个电池储能单元划分为充电组和放电组，通过制定合理的组间协调策略，在不影响BESAS额定功率的前提下，提高储能系统的容量利用率和减少充/放电转换次数；然后，详细地介绍了所提分布式算法的计算过程，并将该算法应用于BESAS的分组控制过程，实现兼顾电池单元安全运行的功率自适应分配；最后，通过算例从算法性能和BESAS控制性能2个方面进行仿真验证，结果表明所提算法和分组控制策略在鲁棒性和控制效果方面均具有一定的优势和可行性。

多点路径规划指标在线多机器人运动计划 该代码随附于RA-L / ICRA 2020文件 CE Luis，M。Vukosavljev和AP Schoellig，“具有用于多机器人运动规划的分布式模型预测控制的在线轨迹生成”，IEEE机器人。 自动Lett。，第一卷5，没有。 2020年1月，第2卷，第604–611页。 引文 如果您将此库用于自己的工作，请考虑引用： @article{luis2020online, title={Online trajectory generation with distributed model predictive control for multi-robot motion planning}, author={Luis, Carlos E and Vukosavljev, Marijan and Schoellig, Angela P}, journal={IEEE Robotics and Automation Letters}, volume={5}, number={2}, pages={604--611}, year={2020}, pu