针对单轨吊正常工作过程中,离心限速器的滑块带动弹簧左右窜动、稳定性差等缺点,设计了一种新型稳定限位的离心限速器,该装置通过平衡滑块离心力与弹簧张紧力的稳定设计,有效地防止滑块在单轨吊运行时左右窜动,提高离心限速器的稳定性、安全性;对离心限速器中重要的部件(即拉伸弹簧)的选取,准确确定定位板焊接的位置、内六角螺栓的初始位置,为以后该装置的工作调试提供参考。
2024-02-28 23:46:38
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为单轨吊机车的制动设计了一套液压制动系统,建立了制动机构的三维模型并介绍了液压制动原理,分析了全液压制动系统在单轨吊机车上的应用;运用液压机械系统建模仿真软件AMESim建立了整个液压制动回路,设置了模型元件的主要参数并对机构的行程制动和紧急制动的响应时间和作用力进行了仿真。结果表明,启动全液压系统时,行程制动力近似线性增加;机车紧急制动时,响应时间为0. 65s,行程制动缸输出力为14310N,紧急制动缸输出力达到3651 N,制动性能满足规定要求。
2021-10-24 19:50:56
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