内容概要：本文详细介绍了CAPL测试脚本的开发技巧以及CANoe平台的搭建方法，涵盖了多个实际项目的自动化测试案例。首先讲解了CAN电压读取的基本脚本编写，接着深入探讨了Busoff故障注入、UDS诊断自动化、自动化报告生成等方面的技术细节。文中提供了大量实用的代码片段，如电压监测、总线故障模拟、UDS诊断请求、分页处理等，并分享了许多实际项目中的经验和解决方案。此外，还讨论了Autosar架构下的通信矩阵动态加载、网络管理报文处理等问题，强调了代码质量和测试思维的重要性。 适合人群：从事汽车电子测试工作的工程师和技术人员，尤其是有一定编程基础并希望深入了解CAPL脚本开发的人群。 使用场景及目标：适用于汽车电子系统的自动化测试，旨在提高测试效率和准确性，解决实际项目中的常见问题，如总线故障、电压波动、诊断协议实现等。通过学习本文提供的技术和实践经验，读者可以更好地应对复杂的测试任务，优化测试流程。 其他说明：文章不仅提供了具体的代码实现，还分享了大量的实战经验和调试技巧，帮助读者理解和掌握CAPL脚本开发的关键要点。同时，作者还提到了一些高级应用，如基于CAPL的AI算法自动化验证，

“配电自动化得远程监控”相关的毕业设计 FTU 的配电自动化应用 毕业设计

2019 年 12 月国内工业机器人产量为 20,013.80 台，同比增长 15.30%，连续 3 个月单月产量增速为正（2019 年 10 月和 11 月分别为 1.70%和 4.30%），2019 年 1-12 月累计产量 186,943.40 台，同比减少 6.10%，2019 年以来依然维持负增长状态，但 累计增速降幅收窄。根据以往数据经验，10-12 月产量绝对值逐步增加，10-12 月三 个月单月工业机器人产量增速保持在相当水平，数据来看，2019 年 Q4 单月产量增 速呈现加速趋势，行业回暖迹象进一步凸显。 从日本工业机器人数据来看，2019Q1-Q4 总出货台数分别为 43

汽车电子自动化测试设备开发与实践.pdf

目 录 摘 要 2 第一章 课题综述 4 1．1门禁系统的发展 4 1．2 门禁系统的功能 5 第二章 门禁系统的结构与总体分析 6 2．1 门禁系统的构成 6 2．2 门禁系统工作过程的软硬件实现框图 6 第三章 门禁控制系统的硬件设计 8 3．1 IC卡的读写 8 3．1．1 IC卡的种类和特点 8 3．1．2 读卡器 9 3．2 门禁控制器 10 3．2．1 门禁控制器的功能 10 3．2．2 门禁控制器的总体设计 11 3．3 步进电机 14 第四章 系统软件的设计 15 4．1 控制中心管理软件 15 4．2 门控制器上的软件 15 第五章 课题设计总结 27 致 谢 28 参考文献 29 门禁系统设计 摘 要 门禁控制子系统是采用现代电子与信息技术在建筑物内外的出/入对人（或物）的进/出、实行放、行、拒绝、记录和报警等操作的一种电子自动化系统，通常又叫做出/入控制系统。门禁系统在建筑物内的主要管理区，出/入口电梯厅，设备控制中心机房，贵重物品的库房等重要部位的通道口安装门磁，电控锁或控制器，读卡器等控制装置，有管理人员在中心控制室监控，能够对各通道口的位置，通行对象及通行时间，方向进行实时控制或设定程序控制，从而实现对出/入口的安全控制。系统的前端设备为各种出/入口目标的识别装置和门锁启闭装置（执行机构），传输一般采用专线或网络传输，系统的终端为显示/控制/通信设备，可采用独立的控制器，也可以通过计算机网络对各控制器实施集中监控。门禁系统一般要与防盗系统，视频监控系统和消防系统联动，才能有效的实施安全防范。 关键字：电子与信息技术、电子自动化、门磁、电控锁、控制器、读卡器、网络传输。 The abstract entrance guard control subsystem is uses the modern electron and the information technology/enters inside and outside the building to the human (or thing) enters/, implements puts, the line, refuses, to record and to report to the police and so on the operation one kind of electron automated systems, usually is called/enters the control system.The entrance guard system in building main administrative district, leaves/the entrance elevator lobby, the device control center engine room, the valuables storehouse and so on the important spot passes the road junction to install the gate magnetism, the electrically controlled lock or the controller, read control devices and so on the card, has the administrative personnel in the central control room monitoring, can to each road junction position, the general object and the general time, the direction carries on the real-time control or the hypothesis procedure control, thus realizes to leaves/the entrance safety control.The system front end equipment for each kind of/entrance goal recognition system and the door lock start-stop system (implementing agency), the transmission uses the special line or the networktransmissiongenerally,thesystemterminalforthedemonstration/control/communicatio

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