内容概要：本文详细介绍了密歇根大学开发的质子交换膜燃料电池（PEMFC）模型及其在Matlab/Simulink平台上的实现。该模型涵盖多个关键组件，如空压机模型、供气系统模型（阴极和阳极）、背压阀模型和电堆模型，确保了模型的完整性和高可预测性。此外，文章还讨论了该模型在仿真开发中的应用，强调了其在理解燃料电池工作原理、优化设计和控制策略方面的价值。文中提到国外研究机构开发的复杂机理模型，指出其对研究生课题和深入研究的重要性，并鼓励研究人员自行搭建模型以提升实践能力。 适合人群：从事燃料电池研究的科研人员、研究生及相关领域的工程师。 使用场景及目标：①理解和掌握PEMFC的工作原理；②利用Matlab/Simulink进行燃料电池系统的建模与仿真；③优化燃料电池的设计和控制策略。 其他说明：文章不仅提供了理论知识，还附带了作者自搭的PEMFC模型，可供进一步研究和实践。

建立基于子空间辨识的PEMFC电特性状态空间模型。

燃料电池系统级仿真模型用于MIL以及HIL阶段。所提供的质子交换膜PEMFC燃料电池模型以工程热物理理论为支撑，基于MATLAB/simulink以及Thermolib开发，可用于质子交换膜燃料电池PEMFC的系统级仿真及其燃料电池控制策略研究。