针对传统电动汽车充电机低功率密度、低充电效率和输入电流谐波含量高等问题，采用了一种新的拓扑结构。前级采用两级交错并联Boost PFC电路，能有效提高前级变换器功率密度，降低输入电流的THD值；后级采用半桥LLC谐振电路，以提高后级变换器的功率密度以及充电效率。详细分析了两级交错并联Boost PFC和半桥LLC谐振变换器的工作原理，采用基波分析方法(First Harmonic Approximation，FHA)对LLC谐振网络进行了建模，并在此基础上确定了开关频率的范围及最优工作区间，仿真并实验验证了其数学模型和参数设计的正确性。最后，设计了一台输入电压范围为175 V～265 V，最大输出功率为1.5 kW的充电机，实验结果表明其前级变换器功率因数达到0.996，输入电流THD为4%，整机效率可达94%。
2021-05-27 12:53:38
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3 kW隔离式全桥LLC DC-DC谐振转换器评估套件 STEVAL-DPSLLCK1，可将375 V至 425 V DC输入电压转换为至48 V，63A最大电流。 在电信应用中经常需要这种类型的转换LLC转换器的全桥初级部分基于MDmesh:trade_mark:DM2功率MOSFET，可实现高效率性能。 PWM开关频率是数字控制的，以调节输出电压。该转换器在接近谐振频率下工作，以最大限度地提高效率，并在整个工作范围内实现零电压开关（ZVS）。高频变压器提供电感隔离和电感元件的磁集成，以实现紧凑的设计。
采用STripFET:trade_mark:F7功率MOSFET的同步整流（SR）用于次级侧，以降低传导损耗。数字控制板上的STM32F334微控制器嵌入了一个高分辨率定时器，可实现更精细的调节，并可通过USART，CAN，SMBus和光耦合串行通信传输状态信息。初级和次级部分均由基于VIPer27HD的离线反激电路供电，该电路为控制板，栅极驱动器IC和信号调理电路提供稳压电压。
方案规格额定功率:
- 输入直流电压:375 V至425 V.
- 输出电压:48 V.
- 最大输出电流:62.5 A.
- 输出功率:3千瓦
- 峰值效率:95.3％
- HF变压器隔离电压:4 kV
方案来源于大大通
2021-05-10 16:43:42
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LLC谐振变换器 输出电压闭环控制 Matlab/Simulink仿真。这个是经典软开关变换器的matlab仿真
2021-05-09 15:39:42
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基于 NXP TEA1916 系列的开关电源设计，是 TEA1716 的替代产品，将 TEA1716 的 PFC 和 PWM 控制部分分成 TEA19161T 和 TEA19162T 独立的两部分，优点可以提高效率，降低功耗，主要针对“能源之星”的能效要求设计
2021-05-06 06:35:05
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