全桥型模块化多电平变流器（MMC）在高压输电系统中的应用越来越广泛，它不仅能应对电网的不平衡和三相不对称问题，还能通过正负序解耦控制实现负序抑制和相间电压均衡控制。在全桥MMC的系统中，桥臂电压均衡控制是关键，它保证了各个模块间的电压分布均匀，提高了系统的稳定性和可靠性。此外，环流抑制和桥臂内模块电压均衡控制也是全桥MMC中重要的技术环节。载波移相调制技术的应用进一步优化了全桥MMC的性能，确保了变流器在复杂电网中的高效运行。 在不平衡电网条件下，全桥型MMC所面临的挑战主要体现在如何处理电网电压的不对称性。三相不对称会导致负序分量的出现，这不仅会影响电力系统的稳定，还可能导致电力电子设备的过载。因此，通过对全桥MMC进行正负序解耦控制，可以有效地抑制负序分量，保护变流器不受不平衡电网的影响。相间电压均衡控制和桥臂电压均衡控制则保证了在电网不平衡情况下，全桥MMC的各个相间和桥臂间的电压能够保持均衡，从而维持整个系统的稳定运行。 环流抑制是全桥MMC中的另一个关键技术，它主要针对模块间的环流进行抑制，以防止环流导致的额外功率损耗和热效应。在全桥MMC中实现桥臂内模块电压均衡控制是实现高效能量转换和提高变流器稳定性的关键。通过对每个模块电压的精确控制，可以确保功率在各模块之间均匀分配，避免个别模块过早损坏，提高变流器的整体性能。 载波移相调制技术是近年来在变流器控制领域中发展起来的一项新技术，它可以提高多电平变流器的输出波形质量，降低谐波含量，有效提升变流器的性能和效率。在全桥型MMC中应用载波移相调制，可以进一步抑制环流，提高系统对电网波动的适应性。 从给出的文件名称来看，文档内容将围绕全桥型MMC在不平衡电网和三相不对称条件下的技术分析进行深入探讨，详细描述全桥MMC在这些条件下的工作原理、控制策略以及优化措施。图片文件可能包含相关的电路图或者系统结构图，有助于直观地理解全桥MMC的工作过程以及相关控制策略的实现方式。文本文件则可能包含更详细的技术分析和理论依据，为全桥MMC的研究和应用提供理论支持和数据参考。 由于文件内容未直接提供，上述内容是基于文件名称列表和给定描述进行的合理推断，旨在尽可能详细地复现相关知识点。在实际应用中，需要结合具体的文档内容来进一步验证和完善这些知识点。

永磁同步电机电流环（复矢量解耦控制+前馈解耦控制）simulink仿真模型，文档说明： 永磁同步电机电流环复矢量控制：https://blog.csdn.net/qq_28149763/article/details/136720840

应用双级矩阵变换器逆变级在dq坐标系下的合成矢量模型,对双级矩阵变换器提出了具有解耦功能的基于复数PI控制器的电压电流双闭环控制策略,其中针对电压外环和电流内环分别设计了复数PI控制器实现对输出电压和输出电流的控制,并用Simulink建模.仿真结果表明,基于复数PI控制器的电压电流双闭环控制方法不仅能够实现解耦控制,而且可有效地改善双级矩阵变换器的动静态性能及抗扰能力.

于永磁同步电机复矢量模型，对转子磁场定向矢量控制下电流控制器的高速性能进行分析。针对励磁电流分量和转矩电流分量之间的耦合问题，运用串联解耦控制理论，提出一种偏差解耦控制方法，并与传统的反馈解耦控制方法进行了对比

电压电流双环的dq解耦控制 负载侧电流THD<5% 三相两电平 SPWM调制

针对永磁同步电动机矢量控制中不能对定子电流d轴分量和q轴分量进行动态解耦的特点, 采用双PI动态解耦的方法, 避免了反馈解耦、对角矩阵解耦等方法中电机参数变化对解耦效果影响较大的问题, 以及逆系统方法、基于微分几何原理解耦方法的复杂性。由于逆变器的 饱和电压输出会导致电流的超调和振荡, 在动态解耦的基础上提出了一种电压抗饱和的设计方法, 并且通过进行补偿将双PI动态解耦控制和电压抗饱和设计有效地结合起来。仿真验证了这种动态解耦控制方法的有效性。

Simulink版本2021b 采用基于DQ变换解耦控制策略的单相PWM整流器 输入电压为市电220V,输出电压800V可调节,功率因数可调节且能单位功率因数运行

针对铝合金脉冲MIG焊中存在的多变量强耦合、难建模等特点,利用动态PLS控制框架在解耦、建模等方面的优势,将多变量的控制转换成为多个单回路的控制,并对各控制回路单独进行PID控制器设计.介绍了动态PLS建模及基于动态PLS建模框架的控制器设计的结构与特点,并将该控制器设计方法引入到铝合金脉冲MIG焊中,并进行仿真试验.仿真验证采用动态PLS框架的控制器设计方法能获得满意的动态和稳态特性,并可应用于其它焊接过程,为基于数据驱动的动态建模控制方法在复杂焊接过程中的应用奠定了基础.

已全部调好数据运行完好

MATLAB神经网络之PID神经元网络解耦控制算法_多变量系统控制.zip