完整英文版SAE J2950：2020 Recommended Practices for Shipping Transport and Handling of Automotive-Type Battery System - Lithium Ion(汽车型电池系统运输和处理的推荐做法 - 锂离子电池)。本SAE推荐规程（RP）有助于识别、处理和运输锂电池到指定地点。本规程的具体意图是识别、利用和参考现有的美国和国际危险品（危险货物）运输法规，这些法规是用来确定运输能力的唯一方法。本规程的另一个目的是提供建议，供服务和运输人员使用，以确定可能损坏/有缺陷的电池的可运输性。为了支持服务和运输人员，这些建议力求使用标准的贸易工具，避免使用实验室类型的设备。
2021-06-28 09:02:55
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本SAE信息报告的目的是提供关于燃料电池汽车热管理的特殊要求和实践的概述。本文件主要针对机动车中的燃料电池应用。
2021-06-16 13:17:14
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文章引用方证的调研报告，详细对当前燃料电池的国内和国际现状进行了分析，并且对关键技术、产业现状进行了展开论述，同时对燃料电池，特别是氢燃料电池的制造商现状进行描述。
2021-05-20 11:02:03
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燃料电池混合动力汽车是一种先进的能源利用技术，它将燃料电池与传统电池或电动机相结合，以实现更高的能源效率和更低的排放。在本主题中，我们将深入探讨燃料电池混合动力汽车的建模与仿真，以及如何在MATLAB Simulink环境中进行相关的研究。
我们需要理解燃料电池的基本原理。燃料电池是一种直接将化学能转化为电能的装置，它通过氧化还原反应来产生电能，而不像常规电池那样经历可逆的充电和放电过程。氢气通常是燃料电池的主要燃料，而氧气则来自空气，两者在电极上反应生成水和电。这种能量转换过程效率高且污染小，是未来清洁能源汽车的重要选择。
混合动力系统结合了燃料电池和电池（通常为锂离子电池）的优势，可以根据车辆的不同工况灵活切换动力源，如在起步和加速时使用电池，而在稳定行驶时利用燃料电池发电。这样的设计可以减少对燃料电池的负荷，延长其使用寿命，并优化整个系统的能效。
MATLAB Simulink是一个强大的仿真工具，尤其适合于动态系统建模。在燃料电池混合动力汽车的建模过程中，Simulink可以帮助我们构建各个组件的模型，如燃料电池堆、电池组、电机、控制器等。每个模型都包含了具体的物理关系和控制逻辑，通过连接这些模型，我们可以构建出完整的动力系统模型。
燃料电池堆模型会考虑电化学反应、气体流动、热管理和压力变化等因素。电池模型则需要考虑电池的电压-荷电状态曲线、充放电特性和温度效应。电机模型包括了电动和发电机两种工作模式，控制策略的设计是关键，以确保系统平滑过渡并达到最佳性能。
在Simulink环境中，我们可以进行各种仿真分析，如瞬态响应、稳态性能、能量流分析和控制策略验证。通过这些仿真，我们可以评估系统的效率、动力性能和耐久性，甚至预测可能的故障模式，为设计改进提供依据。
"Electric vehicles, fuel cell simulink simulation model"这个文件很可能是包含了一个燃料电池混合动力汽车的Simulink模型示例，可以作为学习和研究的基础。用户可以打开这个模型，了解每个部分是如何被建模的，同时也可以对其进行修改和扩展，以适应不同的研究需求。
燃料电池混合动力汽车的建模与仿真是一项复杂但重要的任务，它涉及到多学科知识的交叉应用。通过MATLAB Simulink，我们可以更直观地理解和优化这类系统的性能，为燃料电池汽车的商业化推广铺平道路。对于想要深入这一领域的学者和技术人员，掌握这些知识和技能无疑是至关重要的。
2019-12-21 22:20:00
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本书以建模作为重点，理论联系实际，描述了燃料电池汽车 、关键零部件或功能模块(如燃料电池电堆、电机、 氢储存器、增湿器和DC／DC变换器等)的仿真，并结 合MATLAB／Simulink的模型实现。通过有代表性的仿 真实例，全面介绍了燃料电池汽车系统(包括燃料电 池发动机)的结构、原理、设计和参数设定等知识。
2019-12-21 21:58:51
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该示例显示了基于SimPowerSystems 和SimDriveline设计的燃料电池汽车（FCV）动力传动系统的多域仿真。FCV动力传动系是串联型的。该FCV由一个由燃料电池和电池供电的电动机推动。FCV电气子系统由电动机、蓄电池、燃料电池和DC／DC转换器四部分组成。
在matlab 2014a 64位中可直接运行
2019-12-21 19:43:50
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