基于 MATLAB 车牌图像识别的设计与实现 本科毕业论文的主要内容是基于 MATLAB 车牌图像识别的设计与实现。车牌图像识别系统是现代智能交通管理的重要组成部分之一。车牌识别系统使车辆管理更智能化、数字化,有效提升了交通管理的方便性和有效性。车牌识别系统主要包括了图像采集、图像预处理、车牌定位、字符分割、字符识别等五大核心部分。 图像预处理是车牌图像识别系统的重要组成部分。图像预处理模块的主要任务是将图像灰度化和进行边缘检测。图像灰度化是将彩色图像转换为灰度图像,以减少图像的维数和复杂度。边缘检测是图像预处理的重要步骤,目的是检测图像中的边缘信息。Roberts 算子是一种常用的边缘检测算子,通过对图像进行卷积运算,检测图像中的边缘信息。 车牌定位是车牌图像识别系统的另一个重要组成部分。车牌定位的主要任务是确定车牌的位置。车牌定位方法多种多样,本文采用的方法是利用数学形态法来确定车牌位置。数学形态法是一种基于数学形态学的图像处理方法,通过对图像进行腐蚀、膨胀、开运算等操作,来检测图像中的车牌位置。 字符分割是车牌图像识别系统的最后一个重要组成部分。字符分割的主要任务是将车牌中的字符分割出来。字符分割方法多种多样,本文采用的方法是以二值化后的车牌部分进行垂直投影,然后在对垂直投影进行扫描,从而完成字符的分割。 在本文中,我们使用 MATLAB 软件环境来实现车牌图像识别系统的仿真实验。实验结果表明,该方法具有良好的性能。车牌图像识别系统有广泛的应用前景,如智能交通管理、停车场管理、交通监控等。 本文的主要贡献在于: 1. 提出了基于 MATLAB 车牌图像识别的设计与实现方法。 2. 实现了图像预处理、车牌定位、字符分割三个模块的实现方法。 3. 使用 MATLAB 软件环境进行了车牌图像识别系统的仿真实验。 本文的结论是基于 MATLAB 车牌图像识别的设计与实现方法可以有效地识别车牌图像,提高了交通管理的方便性和有效性。
2025-06-16 18:04:28 703KB
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基于数字图像处理的车牌识别技术的研究,彭运生,王晨升,车牌识别系统(License Plate Recognition 简称LPR)技术广泛应用于智能交通系统中,一般分为车牌预处理、定位、字符分割和字符识别四个主�
2025-06-16 17:59:59 394KB 车牌识别
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Web自动化测试是软件测试的重要组成部分,其主要目的是通过编写自动化测试脚本,模拟人工操作,来验证Web应用的功能是否符合预期。Python语言因其简洁和强大的库支持,成为了自动化测试领域的热门选择。而Selenium框架,作为一个开源的自动化测试工具,能够支持多种浏览器,并允许测试工程师编写可复用的测试脚本,对Web应用进行自动化测试。 本教程主要介绍了如何利用Python语言结合Selenium框架来搭建一个高效的Web自动化测试环境。教程会带领学习者了解Web自动化测试的基本概念、工作原理以及它在软件开发周期中的重要性。接着,深入探讨Selenium工具的基础知识,包括它的安装、配置以及基本API的使用方法。 在此基础上,教程将重点解析Selenium的三大核心组件:Selenium IDE、Selenium WebDriver和Selenium Grid。Selenium IDE是一个浏览器插件,可以录制和回放用户的操作,适合快速生成测试脚本。Selenium WebDriver是一个更为强大的API,它提供了与浏览器驱动程序交互的接口,能够模拟用户在浏览器中的所有动作。Selenium Grid则允许同时在多个浏览器和操作系统上运行测试,极大地提高了测试的效率。 接下来,教程将通过实例演示如何用Python编写Selenium脚本,包括页面元素的定位、表单的提交、等待条件的处理、异常的捕获和日志记录等。此外,还会介绍如何使用单元测试框架unittest或者pytest与Selenium结合,进行结构化的测试。 教程将分享一些高级技巧,例如页面对象模式的应用、并行测试的实施、测试数据的管理等,帮助学习者构建一个稳固且可扩展的自动化测试框架。 整个教程的亮点在于提供了丰富的源代码示例,这些示例覆盖了从简单的页面访问到复杂的业务流程测试的各个方面。学习者可以将这些源代码作为起点,根据自己的测试需求进行修改和扩展。 对于希望掌握Web自动化测试技能的初学者和中级测试工程师来说,这个教程不仅提供了实用的测试工具,还传授了构建自动化测试框架的最佳实践。通过跟随教程的一步步指引,学习者将能够高效地搭建起自己的Web自动化测试环境,并运用所学知识解决实际工作中的问题。
2025-06-16 16:14:06 23.63MB python selenium web自动化测试
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本资源是 DS18B20 温度传感器 FPGA 驱动源代码,使用 VHDL 硬件描述语言设计,实现 1-wire 总线通信,顶层模块名称为 ds18b20_driver,支持自定义参考时钟频率(通过 CLK_FREQ 参数指定),并通过分频产生内部 1MHz 时钟。
2025-06-16 14:59:04 893KB fpga开发 ds18b20
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### 基于ROS的全向移动机器人系统设计与实现 #### 概述 随着人工智能技术、计算机技术、传感器技术和电子信息工程技术的迅速发展,智能机器人技术也在近年来取得了突破性的进展。尤其是在物联网技术的支持下,机器人技术的应用范围进一步扩展,不仅在智能家居、安全防护等领域展现出巨大的潜力,也为机器人技术的未来发展指明了方向。 #### 全向移动机器人系统设计 本文旨在从物联网应用的角度出发,设计并实现一套基于ROS(Robot Operating System)的全向移动机器人控制系统。该系统结合了机器人技术和物联网技术的优势,通过低耦合的分层控制结构实现了两者的有机结合。具体而言,系统架构包括以下三个层面: 1. **应用层**:以物联网服务为核心,主要负责处理来自用户的指令和服务请求。 2. **信息决策与处理层**:以ROS为核心,负责接收应用层的数据和服务请求,并进行决策分析、任务规划等高级处理。 3. **嵌入式底层**:负责实际的机器人运动控制,包括电机驱动、传感器读取等功能。 #### 关键模块与技术 为了实现一个完整的移动机器人系统,需要涵盖感知、定位、认知与决策以及运动控制四大模块。下面分别介绍这些模块的具体内容: 1. **感知模块**:通过多种传感器(如摄像头、激光雷达、超声波传感器等)收集环境信息,为后续处理提供原始数据。 2. **定位与地图构建模块**:利用多传感器信息融合技术实现即时定位与地图构建(SLAM),帮助机器人了解自身位置及周围环境。 3. **认知与决策模块**:通过云计算平台下发控制命令,并获取机器人传感器数据,根据当前位置和目标位置进行路径规划与决策。 4. **运动控制模块**:将决策结果转化为具体的动作指令,通过执行器完成物理动作。 #### 实现细节 - **硬件设计**:选择合适的传感器和执行器,确保系统的稳定性和可靠性。 - **软件设计**:利用ROS框架进行软件开发,实现模块间的通信与协调。 - **算法原理**:采用先进的路径规划算法(如A*算法)、定位算法(如粒子滤波)等。 #### 实验验证 为了验证移动机器人平台的实际性能,进行了多项实验与测试。通过对比不同条件下的运行效果,证明了该平台设计的有效性和实用性。 #### 结论 本文设计并实现了一个基于ROS的全向移动机器人系统,通过物联网技术与机器人技术的融合,成功地实现了移动机器人的智能化控制。这一研究成果对于推动智能机器人技术的发展具有重要意义。未来的研究工作将集中在提高系统的自主性和适应性上,进一步增强其在复杂环境中的应用能力。
2025-06-16 14:35:16 18.24MB 论文
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综合运输网络模型的构建方法研究聚焦于如何通过计算和建模技术来优化运输路径选择和多式联运方案。运输网络涉及多种运输方式,包括公路、铁路、内河/远洋航运、空运等,而综合运输网络模型的构建旨在整合这些不同的运输方式,为货物和旅客提供一个统一的运输方案。 在构建综合运输网络模型时,需分析区域内各种运输网络的特征和结构。这包括考虑实际运输通道的通行时间、费用和运输能力等属性。同时,要研究用户的路径选择行为,了解他们如何根据各种因素(如费用、时间、可靠性)作出决策。在此基础上,提出综合运输网络模型概念,并专门研究了网络模型中虚拟链接的构建方法。 虚拟链接是指代表两种运输方式间衔接关系的链接,例如,从公路运输转到铁路运输的过程。这类链接是综合运输网络模型中必不可少的组成部分,因为它们能够表示运输方式之间的转换。虚拟链接与实链接(代表单一运输方式的链接)相对应,实链接通常具有通行时间、通行费用和通行能力等属性。 在构建虚拟链接时,研究者提出了三种方法:基于属性的虚链接、基于城市道路子网络模型的虚链接以及基于多尺度表达的虚链接。 基于属性的虚链接制作方法关注于在两个运输子网络(如公路和铁路)间转运货物时发生的事件,如耗时、费用和可靠性等,这些都被记录为虚链接的属性。这种方法基于对城市道路网络上的通行路径进行分析,综合各种可能路径的属性来定义虚链接的属性。这种方法考虑了转运过程中不同货物的目的地和选择的路径可能不同,导致转运枢纽的装卸费用和时间、存储费用和时间等属性的差异。 基于城市道路子网络模型的虚链接制作方法主要关注城市道路网络对综合运输网络的影响,以及如何在城市道路网中实现不同运输方式间的转运。城市道路网作为连接公路和铁路枢纽的纽带,其模型化可以确保运输方式转换的顺畅和效率。 基于多尺度表达的虚链接制作方法则是从宏观和微观两个层面来分析运输网络。在微观层面,针对运输过程中的具体节点进行详尽分析;在宏观层面,更关注运输网络的整体布局和策略。这种方法有助于把握运输网络的全局性结构,同时又能深入理解局部节点之间的复杂关系。 综合运输网络模型的构建对于优化组织货物和旅客的运输至关重要。通过这种模型,运输决策者可以分析各种运输方式组合下的费用、时间和可靠性,为实现最优化运输方案提供有力支持。然而,这一研究领域仍处于发展初期,未来在构建和优化综合运输网络模型方面还有广阔的研究空间和挑战。特别是,如何有效整合各种运输方式的特点,设计出既高效又可靠的虚链接构建方法,将成为提高综合运输网络效率的关键。 总结来说,综合运输网络模型的构建方法研究为各种运输方式的整合提供了一个理论框架和技术手段,通过细致地分析不同运输方式的特点和用户的路径选择行为,构建起可以准确模拟现实运输状况的网络模型。这不仅对物流运输业的运营有重要指导意义,也为城市交通规划和区域经济发展提供了有力工具。
2025-06-16 10:31:11 327KB 首发论文
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在探讨高压开关电源的电磁兼容设计时,首先要明确电磁兼容(EMC)的含义。电磁兼容是指电子设备或系统在其电磁环境中能正常工作,且不产生不能接受的电磁干扰(EMI)影响其他设备或系统的能力。因此,设计一个电磁兼容性良好的高压开关电源是确保电源系统稳定运行的前提。 针对高压开关电源,电磁兼容设计主要关注以下几个方面: 1. 干扰源的识别与控制:在高压开关电源中,开关器件的快速开关动作会产生高频干扰,这是主要的干扰源之一。设计时需要识别这些干扰源并采取措施,例如通过优化电路布局、使用软开关技术减少开关损耗和噪声,以及利用屏蔽和接地等方法来控制干扰。 2. 滤波技术的运用:滤波技术是减少电磁干扰的重要手段。在高压开关电源设计中,通常会使用各种滤波器来抑制输入端和输出端的高频干扰。比如在输入端可以使用共模电感和差模电容组合成的LC滤波器来抑制高频噪声;在输出端也可能会使用π型或T型滤波网络,来进一步降低开关噪声。 3. 合理的电路布局和布线:为了减少电磁干扰,高压开关电源的电路布局和布线非常关键。高频电路的布线应尽可能短且粗,以减少阻抗和辐射。此外,重要的信号线需要远离干扰源,并且通过地层隔离来减少信号间的串扰。 4. 接地设计:良好的接地设计可以有效防止电磁干扰,保证设备安全。对于高压开关电源,接地不仅包括信号接地和电源接地,还包括屏蔽接地。合理规划接地路径,可以显著提升电磁兼容性能。 5. 屏蔽技术:为了减少干扰的传播,可以采用屏蔽技术,包括金属壳体、屏蔽罩、屏蔽电缆等。屏蔽能够有效隔离电磁波的传播,对于防止电磁干扰有着显著效果。 6. 元件选择与布局:在电磁兼容设计中,对于元件的选择和布局也有严格要求。高频下的元件应具有良好的频率特性,对干扰信号有较高的抑制能力。同时,对于大功率器件,应充分考虑散热设计,避免因为温度过高而导致性能下降或损坏。 7. 系统级的EMC测试与分析:一个设计良好的高压开关电源系统在完成设计之后,需要通过一系列的EMC测试,这包括辐射发射、传导发射、抗扰度测试等。通过对测试结果的分析,可以进一步优化设计,确保电磁兼容性。 整体而言,电磁兼容设计是一个系统工程,涉及到电路设计、元件选型、布局、屏蔽以及接地等多个方面。针对高压开关电源的电磁兼容设计,必须全面考虑各种可能的干扰源,采取综合性的设计策略,才能确保电源系统在各种复杂电磁环境下稳定运行,同时不会对其他电子设备产生不良影响。
2025-06-15 20:27:49 64KB 开关电源 电磁兼容设计
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电磁兼容技术与开关电源的应用 开关电源是电力电子设备中非常常见的组件,它的主要特点是体积小、重量轻、效率高且可靠性强。然而,随着开关电源技术的发展,其工作频率越来越高,功率越来越大,随之而来的电磁干扰问题也日益严重。电磁干扰不仅影响电源本身,还会影响到周围的电子设备,因此,研究如何有效抑制电磁干扰成为了当前的一个重要课题。电磁兼容技术便是为了解决这一问题而生,其目的是使电子设备、系统能够在预期的电磁环境中正常工作,不对其他设备造成干扰,同时自身也不受干扰影响。 电磁兼容技术的核心是控制电磁干扰,其基础是了解干扰的来源、传播途径和设备的抗干扰能力。具体来说,电磁干扰包括自然干扰(如大气、雷电、宇宙干扰)和人为干扰(如设备自身发出的无用能量)。电磁兼容技术的发展不仅与无线电、电子技术的进步息息相关,也与工业设计、材料科学等多个领域的研究紧密相连。 在开关电源的电磁干扰问题上,可以将其产生的因素分为三大类:印制电路中的电磁噪声、晶体管电磁干扰和开关变压器的电磁干扰。 印制电路板(PCB)是开关电源的基础,其设计的电磁兼容性能至关重要。在印制电路板设计时,通常会忽视电磁兼容性,导致元件受到信号辐射影响,产生不必要的内部干扰。改善的方法包括合理布局线路和元件、使用适当的接地点和电源层,以及增加去耦电容等措施。 晶体管在开关电源中充当开关的角色。随着晶体管开关频率的提高,电流变化频率增加,电磁信号的可控性降低,导致电磁干扰增加。同时,晶体管温度升高可能需要附加散热元件,这些散热元件会引起寄生电容和寄生电感的变化,进一步增加干扰。因此,散热设计和晶体管的选择也是减少电磁干扰的重要环节。 再次,开关变压器是开关电源中不可缺少的一部分,变压器中的多个绕组之间存在寄生电容,容易在运行时产生脉冲电流,从而引起电磁干扰。此外,变压器在运行中还可能产生漏磁,影响晶体管的电压稳定性,进而增加电磁干扰。 针对以上电磁干扰的产生因素,电磁兼容技术在开关电源中的应用主要从三个方面进行:减少干扰源、切断传播途径和增强抗干扰能力。例如,可以通过优化电路设计来减少干扰信号的产生,如设计合适的滤波电路、优化电源线布局等;还可以通过增加屏蔽措施来切断干扰信号的传播途径,比如增加机壳屏蔽、优化接地点设计等;通过提升设备本身的抗干扰能力来应对干扰信号,例如采用高质量的电子元件、优化电路布局以降低信号的耦合效应。 电磁兼容技术在开关电源中的应用是一个复杂的工程问题,需要系统地考虑各种电磁干扰的产生机制,并采取相应的技术措施来降低干扰。随着技术的发展,相信会有更多创新的电磁兼容解决方案被开发出来,以满足人们对高性能开关电源的需求。
2025-06-15 20:19:44 2.28MB 电磁兼容技术 开关电源
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"毕业论文jsp1094医院服务评价系统ssh" 本文是关于设计和实现在线医院服务评价系统的毕业论文,系统采用jsp、mysql和tomcat技术,旨在解决人们在就医方面所面临的问题。下面是本文的知识点摘要: 1. 在线医院服务评价系统的背景和意义:随着科学技术的迅速发展,人们的生活节奏大大加快,人们需要快速、高效、便捷的医疗服务。传统的医疗服务模式已经不能满足人们的需求,需要一种新的解决方案来解决人们在就医方面所面临的问题。 2. 在线注册和在线就诊的重要性:在线注册和在线就诊是解决人们在就医方面所面临的问题的关键,通过在线注册和在线就诊,人们可以节约时间和精力,提高医疗服务的效率和质量。 3. jsp技术在在线医院服务评价系统中的应用:jsp技术是本系统的核心技术,通过jsp技术可以实现个性化页面的生成,实现用户管理、就诊管理、互动管理、结账功能等jsp页面。 4. MySQL数据库在在线医院服务评价系统中的应用:MySQL数据库是本系统的数据存储解决方案,通过MySQL数据库可以存储和管理医疗服务相关的数据,实现数据的安全和可靠性。 5. tomcat服务器在在线医院服务评价系统中的应用:tomcat服务器是本系统的web服务器,通过tomcat服务器可以实现系统的在线运行和访问。 6. 在线医院服务评价系统的系统结构和工作原理:本系统的系统结构主要包括个性化页面生成系统、用户管理系统、就诊管理系统、互动管理系统和结账系统等。系统的工作原理是通过jsp技术生成个性化页面, MySQL数据库存储和管理数据,tomcat服务器实现系统的在线运行和访问。 7. 在线医院服务评价系统的实现难点和关键技术:本系统的实现难点包括个性化页面的生成、数据库的设计和实现、系统的安全和可靠性等。关键技术包括jsp技术、MySQL数据库和tomcat服务器等。 8. 在线医院服务评价系统的测试和分析:本系统的测试和分析主要包括功能测试、性能测试和安全测试等,通过测试和分析可以确保系统的稳定性和可靠性。 9. 在线医院服务评价系统的应用前景:本系统的应用前景广阔,包括医疗服务、健康管理、疾病预防等领域,可以提高医疗服务的效率和质量,改善人们的生活质量。 本文的毕业论文设计和实现了一个在线医院服务评价系统,系统采用jsp、mysql和tomcat技术,旨在解决人们在就医方面所面临的问题,提高医疗服务的效率和质量。
2025-06-15 18:26:42 3.08MB 论文 毕业论文 计算机毕业论文
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"基于JSP的门禁管理系统源码数据库论文" 本文主要讲述基于JSP的门禁管理系统的设计和实现。门禁管理系统主要用于企业中,用于控制员工的通道访问和通过。管理员可以对企业员工进行门禁的限制,通道可以限定通过的时间和日期,也能对某个特种用户进行限制通行。 系统的主要功能包括审核、权限管理、邮件通知等功能,并提供题目保存、题目查询等功能。系统同时拥有最开放的题库管理系统和最灵活的门禁管理系统,能够自动进行权限的判断,对用户进行冻结。 本系统采用了JSP技术为主要手段,使用了多级角色管理:包括系统管理员、员工。管理员主要是对系统进行一个全面的管理,能够对企业门禁系统的通道信息以及员工通过的名单信息进行管理。员工登录系统后,可以查看自己在某个时间通过通道的信息。 本系统的设计和实现基于JSP技术,使用了Java编程语言,使用了Tomcat服务器作为Web服务器。系统的数据库使用了MySQL数据库管理系统,使用了JDBC技术来连接数据库。 系统的主要模块包括: 1. 登录模块:员工可以通过用户名和密码登录系统,管理员可以通过用户名和密码登录系统。 2. 门禁管理模块:管理员可以对企业门禁系统的通道信息进行管理,包括添加、删除、修改通道信息。 3. 权限管理模块:管理员可以对员工的权限进行管理,包括添加、删除、修改权限。 4. 审核模块:系统可以自动进行权限的判断,对用户进行冻结。 5. 邮件通知模块:系统可以发送邮件通知给员工和管理员。 系统的设计和实现使用了面向对象的设计思想,使用了MVC模式来分离业务逻辑和表示层。系统的数据存储使用了关系数据库管理系统,使用了SQL语言来访问数据库。 本系统的实现可以提高企业的门禁管理效率,提高员工的工作效率,并提供了一个安全可靠的门禁管理系统。同时,本系统也可以作为一种参考,用于其他企业的门禁管理系统的设计和实现。 系统的设计和实现中使用了多种技术,包括JSP、Java、Tomcat、MySQL、JDBC等。这些技术的使用可以提高系统的性能和安全性。 本系统的设计和实现可以满足企业的门禁管理需求,提高员工的工作效率,并提供了一个安全可靠的门禁管理系统。 关键词:门禁管理系统、JSP、Java、Tomcat、MySQL、JDBC、审核、权限管理、邮件通知。
2025-06-15 14:22:49 402KB 毕业设计 Java
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