实现图像压缩的关键步骤，RLE行程编码。这是一份实验报告，比较详细的介绍了RLE行程编码。

纽约市出租车行程时间 该存储库包含我在第一个Tableau项目中创建的分析和可视化。 如果感觉更好，可以在查看。 该项目也存在于NYTaxiTrip.twb此存储库中。 关于 该项目包含所选数据库的整个研究，每种图形表示的原因以及所得出的结论。 涵盖的主题： 特征工程 数据清理 特征关系 数据集 该数据库取自Kaggle的比赛。 在这场比赛中，Kaggle挑战您建立一个模型，该模型可以预测纽约市出租车旅行的总行驶时间。 您的主要数据集是纽约市出租车和豪华轿车委员会发布的数据集，其中包括接送时间，地理坐标，乘客人数以及其他几个变量。 选择的基地是包含1458644旅行记录的训练基地（ train.csv ）。 基本包含以下属性： id-每个行程的唯一标识符vendor_id-指示与行程记录关联的提供者的代码 Pickup_datetime-启用电表的日期和时间dropoff_

该代码可以实现简单的行程编码，由数据序列输入，经过行程编码压缩，同时可以进行解压缩，输出未压缩前的数据序列，输出的结果为命令行和文本文件。

行程编码DEMO 输入一段字符串以EOF（Ctrl + Z）结束 输出编码结果 输出解码结果 运行命令 RLE out.txt

计算算法旨在描述以机械行程结束为特征的机械部件或组件在干摩擦被动力（或扭矩）作用下的动态行为，除了一般主动。 数学算法基于广泛接受的库仑摩擦物理模型假设，非常适合机械系统在外部载荷作用下的运动传输的动态模拟。 根据库仑摩擦假说，摩擦力或扭矩取决于速度。 所提出的模型能够同时考虑与外部负载无关和依赖于外部负载的摩擦力（或扭矩），无论是在负载反向还是辅助运动的情况下； 尽管如此，它还是考虑了机械元件与其两个最终行程末端之间的相互作用。 所提出的模型将摩擦力 FF 视为两项之和：前者是负载不变项 (FDJ)，后者是负载相关项。 FR 与相关摩擦项之间的关系是通过表征机械元件的适当效率来获得的。 当 FR 与运动相反时，要考虑的效率为 EtO（表示为阻力与驱动力的比值），相关摩擦力为 (1/EtO-1)•|FR|； 当 FR 帮助运动时，要考虑的效率是 EtA（定义为与 EtO 的反比），相关摩擦

动态加载时间，计算行程car.rar

二维行程编码 二维行程编码要解决的核心问题是：将二维排列的像素，采用某种方式转化成一维排列的方式。之后按照一维行程编码方式进行编码 两种典型的二维行程编码的排列方式

基于门控递归单元神经网络的高速公路行程时间预测.pdf

电信设备-OTA网站中在页面上展示行程信息的方法及系统.zip

滚轮罐耳是煤矿竖井提升运输过程中的重要辅助设备,其安装在提升容器上,能够吸收提升过程中罐道和容器碰撞产生的能量,避免罐道和容器的硬性接触。应用ANSYS和ADAMS软件对罐耳承受水平推力时的缓冲行程进行解析,并同试验情况相对比,得到缓冲行程变化的一般规律。