光储充交直流三相并网 离网系统 基于Matlab三相光伏储能充电桩（光储充一体化） 关键词：光伏大功率 储能 充电桩 LLC 电池 并网PQ控制 SPWM 恒压 恒流充电 提供两个仿真可对比看效果，如图一，二。 点击“加好友”可先看波形效果细节 1、光伏，功率600kW，采用电导增量法 2、储能系统 采用双向DCDC，buck-boost变器，采用电压外环，电流内环，稳定母线电压800V。 3、并网逆变器采用PQ控制，交流系统 含220V大电网，LC滤波器，采用SPWM调制 4、三组充电桩采用全桥LLC结构，输入800V左右，恒压输出350~480V，恒流输出100A~300A效果好（恒流设置越小达到稳定的时间越长，理论可以设0A空载运行），额定功率120kW，开关频率60k。 充电桩可设置不同工况运行。 具备恒流切恒压功能。 注：仿真运行时间很长，超过半小时，这是为了能满足LLC离散运行要求，把powergui设置的很小，导致运行时间很长，加上LLC仿真特性造成的。 可提供仿真使用、参考资料

光伏储能单相离网并网切换仿真模型的构建与实现：Boost电路MPPT控制、并网逆变及离网逆变的双控制策略、双向DCDC储能技术笔记,光伏储能单相离网并网切仿真模型 笔记＋建模过程参考 包含Boost、Buck-boost双向DCDC、并网逆变器控制、离网逆变器控制4大控制部分 boost电路应用mppt， 采用扰动观察法实现光能最大功率点跟踪 电流环＋电压前馈的并网逆变控制策略 电压外环＋电流内环的离网逆变控制策略 双向dcdc储能系统维持直流母线电压恒定 THD<5% 满足并网运行条件 2018b版本 ,核心关键词：光伏储能; 离网并网切换; 仿真模型; Boost控制; Buck-boost; 双向DCDC; 最大功率点跟踪(MPPT); 扰动观察法; 电流环; 电压前馈; 电压外环; 电流内环; THD<5%; 2018b版本。,"光伏储能系统双向DCDC控制与离网并网切换仿真模型研究"

在电力电子领域，Simulink被广泛用于设计和仿真各种电源转换系统，如PFC（功率因数校正）和DC-DC转换器。本文将深入探讨标题和描述中涉及的"simulink仿真-PFC、DC-DC"的相关知识点。 我们来看功率因数校正（PFC）。PFC是一种技术，旨在改善电网负载的功率因数，减少无功功率的消耗，从而提高电能利用率。在单相AC/DC有源功率因数校正中，通常采用两种主要方法：升压（Boost）拓扑和有源前端（AFE）拓扑。APFCSigAC_DC.slx模型可能是对这种校正过程的仿真。该模型可能包括交流输入滤波器、功率开关元件（如IGBT或MOSFET）、电感、电容和控制电路，通过调节开关频率和占空比来调整电流相位，使其与电压相位接近，从而提高功率因数。 接下来，我们讨论DC-DC转换器。这是一种用于在直流电源之间转换电压的设备，广泛应用于各种电子设备中。在标签中提到的DC-DC PFC可能是指PFC后连接的DC-DC转换器，用于进一步调整电压水平。以下是一些常见的DC-DC转换器拓扑： 1. **Buck转换器**（Buckboost.mdl）：这是一种降压-升压拓扑，能在输出电压低于或高于输入电压的情况下工作。通过改变开关元件的占空比，可以调节输出电压。 2. **升压转换器**（Boost.slx）：这种拓扑用于将输入电压提升到更高的输出电压。当电源电压恒定时，它可以通过控制开关元件的占空比来改变输出电压。 3. **Buck-Boost转换器**（shengjiang Buck-boost.slx）：这种拓扑既可以降低也可以提升输出电压，根据开关状态的不同，它可以工作在降压或升压模式。 在Simulink中，这些模型可能包含输入滤波器、开关元件、电感、电容、控制环路以及必要的保护电路，如过电压、过电流保护。通过仿真，我们可以分析转换效率、动态响应、纹波电压等关键性能指标，以优化电路设计。 "simulink仿真-PFC、DC-DC"涵盖了电力电子中重要的功率转换技术，涉及到的Simulink模型能够帮助工程师理解并优化实际系统的性能。通过这些仿真实验，可以有效地在设计阶段找出问题并进行改进，减少物理原型制作和测试的成本。

内容概要：本文详细介绍了基于最小二乘法对永磁同步电机(PMSM)进行转动惯量辨识仿真的方法。首先构建了仿真架构，采用Simulink平台，利用Simscape Electrical中的PMSM模块作为电机模型，重点在于右侧的递推最小二乘辨识器。文中提供了完整的S函数代码实现，用于更新转动惯量估计值，并讨论了关键参数如P矩阵初始化值和遗忘因子的选择。此外，还强调了加速度信号滤波的重要性以及如何应对负载惯量突变的情况。最后展示了仿真结果，验证了所提方法的有效性和准确性。 适合人群：从事电机控制研究的技术人员、高校相关专业师生、对永磁同步电机控制感兴趣的工程技术人员。 使用场景及目标：适用于希望深入了解永磁同步电机转动惯量在线辨识机制的研究者；旨在帮助读者掌握最小二乘法的具体应用技巧，提高实际项目中的参数辨识能力。 其他说明：文中提到的仿真文件可在GitHub获取，同时推荐了相关书籍供进一步学习。

基于最小二乘法的永磁同步电机(PMSM)转动惯量辨识仿真的构建方法。首先，作者利用Simulink平台，采用Simscape Electrical中的PMSM模块作为电机模型，重点在于右侧的绿色模块——递推最小二乘辨识器。该辨识器通过S函数实现，能够实时更新转动惯量的估计值。文中提供了详细的S函数代码，解释了每个部分的功能以及参数的选择依据。此外，还强调了对加速度信号进行滤波处理的重要性，以减少噪声对辨识结果的影响。最后，展示了仿真结果，验证了该方法的有效性和准确性。 适合人群：从事电机控制研究的技术人员、高校相关专业师生、对永磁同步电机控制感兴趣的工程技术人员。 使用场景及目标：适用于希望深入了解PMSM转动惯量辨识原理的研究人员和技术开发者。通过本仿真可以掌握最小二乘法的具体实现方式，了解如何优化参数选择以提高辨识精度。 其他说明：文中提到的仿真文件已上传至GitHub，可供读者下载并进一步探索。同时推荐了相关书籍作为深入学习的资料来源。

四轮轮毂电机驱动车辆横摆力矩与转矩矢量分配控制仿真研究：滑模与PID联合控制策略及力矩分配方法探究。,四轮轮毂电机驱动车辆DYC与TVC系统分层控制策略仿真研究：附加横摆力矩与转矩矢量分配控制方法探索。,四轮轮毂电机驱动车辆直接横摆力矩控制(DYC)，转矩矢量分配(TVC)的仿真搭建和控制 整体采用分层控制策略。 其中顶层控制器的任务是利用车辆状态信息、横摆角速度以及质心侧偏角的误差计算出维持车辆稳定性的期望附加横摆力矩。 为了减少车辆速度影响，设计了纵向速度跟踪控制器；底层控制器的任务是对顶层控制器得到的期望附加横摆力矩以及驱动力进行分配，实现整车在高速地附着路面条件下的稳定性控制。 顶层控制器的控制方法包括：滑模控制（SMC）、LQR控制、PID控制、鲁棒控制（发其中一个，默认发滑模和pid控制器）等。 底层控制器的分配方法包括：平均分配、最优分配，可定制基于特殊目标函数优化的分配方法（默认发平均分配）。 说明：驾驶员模型采用CarSim自带的预瞄模型（Simulink驾驶员模型请单独拿后）；速度跟踪可加可不加，采用的是PID速度跟踪控制器。

四轮轮毂电机驱动车辆直接横摆力矩控制(DYC)，转矩矢量分配(TVC)的仿真搭建和控制 整体采用分层控制策略。 其中顶层控制器的任务是利用车辆状态信息、横摆角速度以及质心侧偏角的误差计算出维持车辆稳定性的期望附加横摆力矩。 为了减少车辆速度影响，设计了纵向速度跟踪控制器；底层控制器的任务是对顶层控制器得到的期望附加横摆力矩以及驱动力进行分配，实现整车在高速地附着路面条件下的稳定性控制。 顶层控制器的控制方法包括：滑模控制（SMC）、LQR控制、PID控制、鲁棒控制（发其中一个，默认发滑模和pid控制器）等。 底层控制器的分配方法包括：平均分配、最优分配，可定制基于特殊目标函数优化的分配方法（默认发平均分配）。 说明：驾驶员模型采用CarSim自带的预瞄模型（Simulink驾驶员模型请单独拿后）；速度跟踪可加可不加，采用的是PID速度跟踪控制器。 Simulink模型包括：理想状态计算模块、速度跟踪模块、轮毂电机模型、顶层控制器、底层控制器。 Simulink以及CarSim联合仿真进行验证，效果良好。 保证运行成功。

内容概要：本文介绍了Simulink这一用于动态系统建模与仿真的强大工具。首先讲解了Simulink的基本概念及其在控制系统、信号处理以及物理建模等多个领域的广泛应用。然后详述了仿真工作的六个步骤：需求分析、模型设计、模型构建、仿真设置、运行仿真及结果分析。针对仿真过程中可能遇到的一些常见难点（比如模型复杂度、数值稳定性和计算资源消耗等），提出了具体的解决方法和技术支持渠道，强调了持续学习的重要性和工具更新的价值。 适合人群：初学者及具有一定Simulink使用经验的技术爱好者、工程师。 使用场景及目标：适用于希望通过Simulink开展复杂系统仿真研究的学习者或从业者，能够帮助他们从零开始建立自己的仿真模型并进行高效的系统测试。 阅读建议：本文内容丰富全面，涉及知识点众多，在实际操作时应注意对照文本步骤反复练习，同时借助官方资源深化理解和应用。

三相异步电机本体模型在Matlab/Simulink平台上的构建与仿真分析。首先，文章概述了三相异步电机模型的背景和技术意义，强调了其在电机性能研究、优化设计和故障预测方面的重要性。接着，文章阐述了模型的数学原理，解释了如何通过精确的数学公式来构建电机模型，确保每个波形参数（如电压、电流）的准确性。然后，文章展示了仿真的具体效果，包括电机在不同工况下（如启动、运行、制动）的波形变化规律，使研究人员能更好地理解电机的运行原理。最后，文章讨论了该模型的实际应用价值，指出它可以用于企业或实验室的研究，帮助优化设计方案和进行故障预测。 适合人群：从事电机研究、设计和维护的技术人员，尤其是那些希望深入了解三相异步电机性能的专业人士。 使用场景及目标：①研究电机本体性能，优化设计方案；②进行故障预测，提高电机可靠性；③教学和培训，帮助学生掌握电机仿真技术。 其他说明：该模型不仅适用于学术研究，还可在工业环境中广泛应用，为企业提供技术支持。

HFSS圆锥（圆形）喇叭天线制作：完全指南，附带参数化模型与结果展示,HFSS软件包：自制可改参数的圆锥（圆形）喇叭天线模型，附带仿真结果与详细教程,HFSS圆锥（圆形）喇叭天线 天线模型，自己做的，附带结果，可改参数，HFSS软件包 （有教程，具体到每一步，可以自己做出来） ,HFSS; 圆锥（圆形）喇叭天线; 模型自制; 参数可改; HFSS软件包; 教程详尽; 自行制作。,HFSS圆锥喇叭天线模型：可自定义参数与结果 本文档是一份详细的指南，专注于HFSS（High-Frequency Structure Simulator，高频结构仿真）软件环境下圆锥（圆形）喇叭天线的制作过程。通过这份指南，读者可以了解如何创建一个参数化模型，并通过仿真获得结果。文档中不仅提供了自制圆锥（圆形）喇叭天线模型的方法，还包括了一个可以修改参数的HFSS软件包，允许用户自行调整模型参数，以便根据需要设计出不同规格的天线。 圆锥（圆形）喇叭天线因其独特的形状，经常用于无线电波的传输与接收，特别是用于特定频率范围的优化。这种类型的天线设计适合用于卫星通信、雷达系统以及无线数据传输等应用。在HFSS环境下，用户可以实现高精度的电磁场仿真，从而在实际制造之前对天线性能进行评估。 文档中包含的教程详细地介绍了每一步骤，从天线的设计原则到具体的仿真操作，使得读者能够按照指南自己动手制作出天线模型。这对于希望深入了解天线设计和仿真过程的工程师、学生或研究人员来说，是一个非常宝贵的资源。 此外，本文档还具有一定的教学意义，不仅提供了可操作的步骤，还包括了对天线模型设计与制作的理论解释，帮助读者更好地理解天线工作的基本原理。通过这篇指南，用户将能够掌握HFSS软件在天线设计方面的应用，并能够利用软件包制作出具有特定参数的圆锥（圆形）喇叭天线模型。 这篇指南的实践性很强，它不仅提供了一个可以修改参数的圆锥（圆形）喇叭天线模型，还附带了仿真结果，为用户提供了真实的设计参考。对于那些已经有一定天线设计基础的人来说，这份指南将是一个很好的实践平台，通过实际操作来提升自己的设计能力。 本文档的内容强调了“参数可改”的重要性，这意味着用户可以在现有的模型基础上进行创新和优化，以满足不同的设计要求和目标。这种灵活性在工程实践和研究中是极其宝贵的，能够大大提升产品设计的效率和质量。