基于Simulink的汽车悬架系统动态仿真-基于Simulink的汽车悬架系统动态仿真.rar
提出利用MATLAB语言的SIMULNK软件包对悬架系统进行仿真的方法介绍了SIMULINK软件包的特点,并以被动悬架为例建立了悬架系统的动态模型, 给出了仿真模型, 详细介绍了如何利用SIMULINK对愚架系统的动态特性进行仿真
2020-01-03 11:39:34
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空气主动悬架最优控制研究-空气主动悬架最优控制研究.rar
建立了空气主动悬架的二自由度数学模型, 以此模型为基础探讨最优控制理论在空气主动悬架控制中的应用。并以MATLAB SIMULINK为工具，建立了路面输入模型以及悬架系统控制模型，然后进行了计算机仿真。
2019-12-21 21:40:42
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汽车悬架的半主动控制MATLAB仿真，分析当前轿车的悬架系统，对之进行简化。首先建立其1/4模型，利用仿真软件MATLAB里面的附件Simulink对悬架的简化模型进行仿真，考察其加速度，输出位移等特性。在此基础上进一步建立悬架系统的1/2模型，继续考察车身的加速度，输出位移，转角等系列特性。Simulink软件在整个的仿真过程中显示出强大的能力。
2019-12-21 21:24:28
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汽车动力总成悬置系统设计与匹配软件开发，介绍了动力总成悬置系统的模态能量解耦原理，位移计算方法，并用C++开发了相应的解耦软件。
2019-12-21 21:01:15
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